下面普及一下齿廓齿向修形最常用到的K形图知识,假设齿轮不做任何修形,则下面分别是齿廓和齿向的K形图。
这是齿廓的K形图,这个图其实是参照齿轮检测中心的结果图样给出的。也就是说,如果齿轮检测中心检测出来的齿廓线在阴影部分以内,则认为是合格的!
理论渐开线在图中对应的是一条直线,也就是垂直的一条直线,但是没有任何齿轮检测出来能够得到这样一条直线!总是会有或多或少的误差存在的,有误差不要紧,关键是误差的形式也很重要:假如符合阴影部分,就意味着齿廓是中凸的,也就是齿顶和齿根的材料多去除了一小部分,这是好的误差形式;反之如果齿顶齿根材料少去除了,就成了中凹齿面,这样的齿轮啮合效果将极差无比!
图中符号说明:
L: 展开长度(接触线上的长度)d: 直径 Fa: 齿廓累积总偏差 dNa: 有效齿顶圆 (=EAP) dNf: 有效齿根圆 (=SAP) dFf: 齿根成形圆直径 (=TIF) dFa: 齿顶成形圆直径 dSa: 试验图结束的直径 (=da) dSf: 试验图开始的直径 (=dFf.e=TIF.e) dSm = d((L(dSa) + L(dSf))/2) : 滚动区域的中点 (接触线) dm = (dSa+dSf)/2 : 滚动区域的中点 (直径) dCa: 齿顶修形开始 dCf: 齿根修形开始
提示: 包含 [.e/i] 的数据表示: 考虑到所有公差时的 最大值 [e] 最小值【i】 轮齿本体在左齿面和右齿面之间。
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