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楼主: mrmrw
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关于渐开线塑料齿轮设计制造方法的讨论

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 楼主| 发表于 2012-9-13 16:27 | 显示全部楼层
关于齿轮噪音与啮合角的关系,从先波正莊的齿轮变位中提到的一点就是:啮合角越大,噪音越大!
关系曲线如下:
齿轮噪音与啮合角的关系.PNG
 楼主| 发表于 2012-10-8 11:19 | 显示全部楼层
关于基本齿廓与扩展齿廓的问题

基本齿廓是标准规定的,在基本齿廓的基础上将定义进行延伸得到扩展齿廓!

 楼主| 发表于 2012-10-8 11:19 | 显示全部楼层
关于变位系数的定义问题:目前世界上存在两种观点:①以ISO为代表的变位系数定义方式②以DIN为代表的变位系数定义方式,这两种定义,对于外齿轮是一致的,但是对内齿轮就出现了差异:二者是相反的!
这两种定义的方法实际上是“殊途同归”,只是方法不同而已!
(1)ISO的变位系数定义基于外齿轮,对内齿轮将齿槽做外齿,对变位进行定义!
(2)DIN的变位系数属于再定义,通过齿数的正负来区分,但为了统一公式,只好将变位系数在内齿应用上的符号做了再规定!
 楼主| 发表于 2012-10-8 11:22 | 显示全部楼层
用SW Simulation做齿轮的齿根强度分析,具有一定的参考意义!尤其是对小模数齿轮,由于齿轮强度算法中未涉及小模数齿轮的强度计算,因此采用CAE工具近似计算是一种不错的选择!
下面给出几个截图看看吧!
(随便搞的,仅供参考!)

(1)应力 (Mises应力:第4强度理论:形状改变比能理论:是指形状比能是引起屈服的主要因素!)

untitled.jpg
 楼主| 发表于 2012-10-24 14:21 | 显示全部楼层
关于转动的几个物理量之间的换算公式
as.PNG
 楼主| 发表于 2012-10-31 10:15 | 显示全部楼层
作为参加2012年度中国小模数齿轮协会举办的技术研讨会的纪念,将工作6年所写论文整理在一起!
并在此分享这些论文,不当之处请大家斧正!
谢谢!

论文:
2012MRW齿轮论文集.part1.rar (1.5 MB, 下载次数: 208)
2012MRW齿轮论文集.part2.rar (1.05 MB, 下载次数: 162)
论文目录
1111.PNG
 楼主| 发表于 2012-11-2 10:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 mrmrw 于 2012-11-2 10:43 编辑

对于正常的蜗杆斜齿轮啮合,在理论上是点接触,用SW模拟可以看到近似的一个鸭蛋形的接触面。
如下图所示:
蜗杆斜齿轮接触斑点1.PNG

正常蜗杆斜齿轮啮合接触斑点——鸭蛋接触面0018mm3.PNG



如果同样的蜗杆,采用不同的压力角的斜齿轮啮合,接触区域是变化的。

(1)20度的斜齿轮与20度的蜗杆接触点【除了中间的那个鸭蛋接触面】

001.PNG

(2)21度的斜齿轮与20度的蜗杆接触点【除了中间的那个鸭蛋接触面】

003.PNG

(3)19度的斜齿轮与20度的蜗杆接触点【除了中间的那个鸭蛋接触面】

002.PNG

*******************
这些3D模型进行的干涉分析仅供参考。
但是可以注意一点:轮齿的齿顶修缘是非常重要的!
发表于 2012-11-24 16:06 | 显示全部楼层
老马太牛了。好不容易找到这个地方。看了一下午。非常感谢你的无私奉献。
发表于 2012-11-29 10:43 | 显示全部楼层
太好的帖了,学习了。
 楼主| 发表于 2012-11-29 14:08 | 显示全部楼层
关于渐开线齿轮变位的原理及方法的讨论另立一贴,感性却的同人可以在此处发表观点!
http://www.gearbbs.net/thread-117550-3-1.html
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