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楼主 |
发表于 2019-11-15 20:30
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谢谢woodee版主,年轻人就是不一样,把图形画得惟妙惟肖。讨论已取得决定性进展:(1)我们三个人所得到的双棒测量的数据高度一致。当然,要做得更精确,也可以,我这里是可以取得更多位数,例如32.8294081322,这是纯理论研究。(2)关于与齿轮外圆是否干涉问题,要引起注意:螺旋角在45°上下,千分尺倾角γ会很大。像我们的例子,倾角达到18.25°,用公法线千分尺就要与齿轮外圆干涉了。只能用普通外径千分尺。这时可以适当增大量棒直径来解决。这是进一步要考虑的问题。齿轮手册在第二篇第二章,第2-50页有部分描述“对于奇数齿的斜齿轮,当螺旋角β=45°附近时,用双棒(球)测量M值,在千分尺正常倾角情况下,没有极值,故不能用双棒(球)测量,必须改为三棒(球)测量”。该章主要由哈工大老师编写,其中王知行教授参加了中船总公司1983年的“齿轮几何量计算与测量技术”,所以把奇数齿螺旋齿轮部分内容写了进去。那次鉴定会对于奇数齿螺旋齿轮重点是针对大螺旋角少齿数的情况。mn=0.6, z=7, αn=20°, β=75.9666667°,dp=1.302,千分尺倾角γ=3.18°,千分尺与齿轮外圆没有干涉。该例子双棒Ms=19.8497,传统用双球公式计算双棒跨棒距Mc=19.3585, 相差0.491。作为军品指挥仪上的齿轮,要求零侧隙,问题就十分严重。现在看来,螺旋角在35°到55°之间的齿轮,要注意量具与齿轮外圆的干涉问题,是否可用增大量棒直径来解决。大家可以进一步讨论。
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