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楼主: XCSLQ
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[讨论] 请教一下新能源输入轴的加工方法,保证内花键、轴承档和齿轮的同心度

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发表于 2024-3-6 17:50 | 显示全部楼层
645097245nj 发表于 2024-3-5 15:41
请问渗碳淬火后不变形吗?花键芯轴用不起来吧(除非硬拉下)

这也只是能够快速验证,成本较低的一个方法

如果以这个状态进入量产,等着挨叼吧

热变形肯定存在,有条件当然上硬拉
发表于 2024-3-7 11:06 | 显示全部楼层
内花键直径和长度多少,精车后顶两端孔口倒角,检外齿齿顶圆跳动,0.02以内的话,采用插花键,若外圆跳动大,双顶磨一下外圆,再插花键,然后双顶加工外齿,虽然牺牲了效率,产品精度绝对没问题!供参考!
发表于 2024-3-12 21:50 | 显示全部楼层
海菲鸥 发表于 2023-8-3 13:52
我们刚刚做过这种类型的轴,孔里面的内花键偏一端,内花键对齿轮、对轴承外圆的同心度0.03,很好保证,主要 ...

您好,我没有太明白,您说的车中心孔端面是由什么作用吗,哪个地方对装配没什么用吧,车完中心孔端面也没有作为下一序的基准,还望回复指导一下
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