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楼主: lpx555
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金属蜗杆塑胶斜齿的传动效率偏低怎么办

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发表于 2024-1-28 11:18 来自手机 | 显示全部楼层
采用润滑脂润滑的交错轴斜齿轮,本质上属于点或线接触的混合边界润滑,摩擦状态不稳定,需要精确控制,尤其那些齿顶齿根的干涉区域,避免干摩擦的效率低下!干涉
发表于 2024-1-30 16:07 | 显示全部楼层
蜗杆用3P磨料自动抛光,一般粗糙0.1左右。油脂是进口的,保证摩擦系0.04~0.05效率比较高的。 我们一年有几十万在生产。
发表于 2024-1-31 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
蜗轮齿厚厚点,蜗杆齿厚薄点,为了效率高了一点点。能达到80%
 楼主| 发表于 2024-2-21 19:04 | 显示全部楼层
86583762 发表于 2024-1-31 08:31
蜗轮齿厚厚点,蜗杆齿厚薄点,为了效率高了一点点。能达到80%

是不是增大蜗杆斜齿的接触面积,把蜗杆和斜齿的齿顶间隙减小一些,齿侧间隙稍微加大一点,这样会好点。
发表于 2024-2-22 09:14 | 显示全部楼层
楼主的问题,让三为大拿WOODEE, HYFJY, MRMRW都参与,楼主幸福了!
我也插句嘴,楼主这个设计是做制动拉杆的设计吧?如果是顶-拉杆设计,你追求的是轴向承载能力,所以lead angle做的这么小,那效率自然整体就低,你的目标值或者你们竞品的值大致是多少?
发表于 2024-3-11 15:54 | 显示全部楼层
86583762 发表于 2024-1-31 08:31
蜗轮齿厚厚点,蜗杆齿厚薄点,为了效率高了一点点。能达到80%

齿厚比只改变强度,不增加效率
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