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楼主: charlie_hsl
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行星齿轮动画 齿轮设计 齿轮修形 降噪音 高效长寿命

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发表于 2023-2-11 17:29 | 显示全部楼层
zengxiaodong 发表于 2022-7-14 09:20
齿轮在重载荷下产生塑性变形从而产生偏载等情况,修行就是避免变形产生的偏载,不是重载完全可以不要修行 ...

要用微观的眼光看待问题,当局部曲率较小时,完全有可能!
发表于 2023-2-17 23:14 来自手机 | 显示全部楼层
gdd 发表于 2023-2-7 09:31
请问你怎么计算和测量这个弹性变形量,又怎么定义这个修形参数?

计算和测量啮合的弹性变形量并不难,早在上世界50年代,已经可以通过实验测试及理论分析的方法,见西方及日本人对于直齿轮的研究,实际上载荷分配和传动误差(包括了各种变形,但主要是弯曲和接触变形)也同时得到了!理论上他们那时已经掌握了直齿轮LTCA的方法,直到70年代计算机技术的发展,螺旋锥齿轮得LTCA技术才第一次出现,这也是理论技术发展到新阶段的一个标志!
发表于 2023-2-18 08:45 | 显示全部楼层
百花齐放,百家争鸣。
发表于 2023-4-13 15:32 | 显示全部楼层
charlie_hsl 发表于 2022-10-11 11:51
0.1弧分精度行星齿轮传动

你这个不是普通行星轮结构了,精密Rv的了
发表于 2023-4-14 08:33 | 显示全部楼层
gdd 发表于 2023-2-7 09:21
”中凸“就是增加齿轮副的啮合角,而增加啮合角就可以在参数设计的时候确定,设计成角変位的正传动即可, ...

“而且发生弹性变形的情况多半是软齿面或者强度校核不够的”,这一句有疑问:按弹性模量理论,弹性模量几乎不随材料硬度、热处理的改变而改变,除非已经发生了塑性变形。强度校核不够不属于弹性变形的范畴,出现强度不够的时候已经发生塑性变形了
发表于 2023-4-15 08:59 | 显示全部楼层
gdd 发表于 2022-7-12 13:58
目前最合适最经济的齿廓还是渐开线,一些所谓花里胡哨的齿轮修形和特殊齿廓都是片面的,我们国家的齿轮技 ...


发表于 2023-4-16 08:56 | 显示全部楼层
齿轮修形的意义主要体现在以下几个方面:

1.提高传动效率:修形可以调整齿轮的齿形和齿距等关键参数,有效提高齿轮的传动效率。

2.延长使用寿命:修形可以消除齿轮表面的缺陷和磨损,增强齿轮的耐磨性,从而延长使用寿命。

3.提高工作精度:修形可以提高齿轮的加工精度和装配精度,从而保证机械整体的工作精度。

齿轮修形的技术要求主要包括以下几个方面:

1.修形前应进行彻底的检查和分析,确保修形是必要和可行的。

2.选择合适的修形方法,包括加工方法和加工设备等,以保证修形的精度和效果。

3.对于不同类型的齿轮,修形的要求也不同,需要根据实际情况进行相应的调整。

4.修形过程中需要注意控制温度、润滑和冷却等因素,以避免对齿轮造成不必要的损伤。

总之,齿轮修形是一项技术含量较高的工作,需要专业的人员和设备来完成,同时也需要严格的技术要求和操作规程。
齿廓修形是指通过对齿轮齿廓的修整来改善齿形误差,从而提高齿轮的传动精度。齿形误差一般表现为齿距、齿高、啮合角等方面的偏差,通过修形的方式可以将这些偏差控制在一定范围内,从而优化齿轮的实际工作效果。齿廓修形需要用到一些特殊的加工工具和设备,比如齿轮加工机、磨齿机等。

齿向修形是指调整齿轮齿向的位置,使其与啮合齿轮的齿向精确匹配,从而达到更好的传动效果。齿向修形可以分为加厚修形和切槽修形两种方式。加厚修形通常用于调整齿向与啮合齿轮的齿向不匹配时齿轮的啮合情况,通过加厚齿向来达到精确的配合;切槽修形通常用于改变齿轮齿向位置,使其适应不同的啮合齿轮,可以用切割、线切割等方式来实现。

总的来说,齿廓修形和齿向修形都是对齿轮进行精细化调整的方式,可以提高齿轮的传动性能和精度,从而保证机械装置的正常运行。
 楼主| 发表于 2023-4-17 08:53 | 显示全部楼层
xingwang1223 发表于 2023-4-16 08:56
齿轮修形的意义主要体现在以下几个方面:

1.提高传动效率:修形可以调整齿轮的齿形和齿距等关键参数,有 ...

讲的很到位!从价值角度出发要考虑到给客户带来的是低噪音,长寿面,成本合理的齿轮箱。
发表于 2023-4-17 11:32 | 显示全部楼层
渐开线齿形理论上能保证运行(啮合)的平稳性。
实际发生的问题都是齿形精度和安装精度不良所致。问题的原因千变万化,修形的方式乏善可陈。关键是修形后的齿形已经偏离了渐开线,“歪打”如何“正着”?
正确的思路是提高制作精度,避免过程瑕疵,而不是寄希望于“修形”这种无源之水无本之木。
发表于 2023-4-18 09:06 | 显示全部楼层
mwp2022 发表于 2023-4-14 08:33
“而且发生弹性变形的情况多半是软齿面或者强度校核不够的”,这一句有疑问:按弹性模量理论,弹性模量几 ...

我们口述的所谓强度,他在齿轮上表现为吃根弯曲强度和接触强度,手册上根据工况选择各种系数计算得到的弯曲强度和接触强度的安全系数小于1则为设计不合格或者使用超载,因此我们没有太多必要去在意是否发生什么变形,换句话说只要安全系数足够,就不会发生变形。至于弹性变形他是可逆的,可恢复的,
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