普通精度齿轮加工工艺过程分析

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图9－17所示为一双联齿轮，材料为40Cr，精度为7－6－6级，其加工工艺过程见表9－6。

　　从表中可见，齿轮加工工艺过程大致要经过如下几个阶段：毛坯热处理、齿坯加工、齿形加工、齿端加工、齿面热处理、精基准修正及齿形精加工等。

齿号	Ⅰ	Ⅱ	齿号	Ⅰ	Ⅱ
模数	2	2	基节偏差	±0.016	±0.016
齿数	28	42	齿形公差	0.017	0.018
精度等级	7GK	7JL	齿向公差	0.017	0.017
公法线长度变动量	0.039	0.024	公法线平均长度	21.36 0－0.05	27.6 0－0.05
齿圈径向跳动	0.050	0.042	跨齿数	4	5

表9－6双联齿轮加工工艺过程

序号	工序内容	定位基准
1     2    3    4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15	毛坯锻造 正火 粗车外圆及端面，留余量1.5～2mm，钻镗花键底孔至尺寸φ30H12 拉花键孔 钳工去毛刺 上芯轴，精车外圆，端面及槽至要求 检验 滚齿（z＝42），留剃余量0.07～0.10 mm 插齿（z＝28），留剃余量0.0,4～0.06 mm 倒角（Ⅰ、Ⅱ齿12°牙角） 钳工去毛刺 剃齿（z＝42），公法线长度至尺寸上限 剃齿（z＝28），采用螺旋角度为5°的剃齿刀，剃齿后公法线长度至尺寸上限 齿部高频淬火：G52 推孔 珩齿 总检入库	外圆及端面 φ30H12孔及A面 花键孔及A面 花键孔及B面 花键孔及A面 花键孔及端面 花键孔及A面 花键孔及A面 花键孔及A面 花键孔及A面

　　加工的第一阶段是齿坯最初进入机械加工的阶段。由于齿轮的传动精度主要决定于齿形精度和齿距分布均匀性，而这与切齿时采用的定位基准（孔和端面）的精度有着直接的关系，所以，这个阶段主要是为下一阶段加工齿形准备精基准，使齿的内孔和端面的精度基本达到规定的技术要求。在这个阶段中除了加工出基准外，对于齿形以外的次要表面的加工，也应尽量在这一阶段的后期加以完成。

　　第二阶段是齿形的加工。对于不需要淬火的齿轮，一般来说这个阶段也就是齿轮的最后加工阶段，经过这个阶段就应当加工出完全符合图样要求的齿轮来。对于需要淬硬的齿轮，必须在这个阶段中加工出能满足齿形的最后精加工所要求的齿形精度，所以这个阶段的加工是保证齿轮加工精度的关键阶段。应予以特别注意。

　　加工的第三阶段是热处理阶段。在这个阶段中主要对齿面的淬火处理，使齿面达到规定的硬度要求。

　　加工的最后阶段是齿形的精加工阶段。这个阶段的目的，在于修正齿轮经过淬火后所引起的齿形变形，进一步提高齿形精度和降低表面粗糙度，使之达到最终的精度要求。在这个阶段中首先应对定位基准面（孔和端面）进行修整，因淬火以后齿轮的内孔和端面均会产生变形，如果在淬火后直接采用这样的孔和端面作为基准进行齿形精加工，是很难达到齿轮精度的要求的。以修整过的基准面定位进行齿形精加工，可以使定位准确可靠，余量分布也比较均匀，以便达到精加工的目的。

majunfan

介绍了一般齿轮加工的典型过程，是很好的教材

fengyouliang

本人刚入行不久，现就搂主所提工艺发表个人看法，不敬之处望楼主原谅。
1、楼主所示图中，并没有明确表示基准A，全图只有一处基准符号，花键底径处，本人暂时认为属于笔误，暂认为花键底径为基准。
2、本人认为，楼主粗车为精车所留余量过大，一般1mm足以；并且镗孔直接镗到图示尺寸，应考虑拉刀制造质量，且拉刀拉削时前面有一部分为拉削圆孔部分（该部分可保证小径与花键分度圆同心），故应考虑拉削余量，热处理变形与热后推孔均应考虑在内。
3、精车部分楼主要求车削至图纸所示尺寸，本人认为不妥，齿坯加工应加工出滚剃齿时的定位基准花键小径尺寸，且楼主并没有要求精车外圆跳动，并且高精度的外圆亦可为夹具校正是提供方便。
4、楼主所示剃齿工艺，公法线均为上限，但据本人所知，热处理后，大部分齿轮均会膨胀变形，这样以来绗齿时所留余量将会偏得很大。这里建议楼主应进行冷热变形试验，明确热处理实际变形量，再确定剃齿尺寸。
5、楼主所示推孔工序，并没有说明推孔时定位夹紧方式，若只是简单的以端面定位，那这批零件肯定是废了，热处理变形后孔也变了，推刀推出来不知道变成什么样子了，齿部精度肯定一团糟，应以节圆为基准推孔，再以孔为基准绗齿，这样才能保证齿部精度。具体工艺尺寸有空可以细谈。
得罪之处，敬请谅解。

meishengli

你厉害呀

painless

:) 写的还算很好了啊，就是齿轮加工过程有待于商榷！

switchsky

同感
工艺过程得再推敲

laugizy

呵呵  个人觉得这个工序有待调整 要是真按这个工序来做这个零件基本处于不合格品边缘

miaoli

大跃进大喊 在此在在在万夫不当之勇 在此基本原理柑夺莽工 硅

王工

很好的教材:D

512555653

只是什么啊，不懂啊