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随便看看老帖,蛮有意思,螺旋齿轮参数的测量比较有效的方法,也是我最常用的方法:是先测量轴向模数,大家可能要问,轴向模数也能量吗?能!那就是用卡尺量轴向 齿距,多量几个,取平均值,再除以π,轴向模数就求出来了。轴向模数是齿轮中的不变模数(端面模数,法向模数都是变化的),确定模数,量一量要比看一看准确,而量外径计算端面模数,还要受变位系数影响,我们真正需要的是法向模数,所以还要转换,这又要牵涉到未知数——螺旋角β .在纸上用拓印的传统办法求螺旋角,这是传统的方法,很直观。,但是既麻烦,又不准确。
综上所述, 按下面程序计算齿轮参数,可能是不错的本法:供大家参考:
(1)测轴向齿距,求出轴向模数mx(2)数出齿数z,按p=mx×z/2求出螺旋参数p,(3) 按外径`估算一个分度圆半径r,由公式 β=arctan(r/p)求出螺旋角β,(4)按mn=mx×sin( β)求出法向模数mn,一般讲法向模数有标准可查,对一下,就知道了,(5) 按标准模数准确地求出螺旋角β。这是正常的方法。对于为了企业自身利益(特别是国外汽车企业)有意把模数搞成非标,就另做别论了。标准化是大方向,资本家故意搞非标是和我们作!不是主流。β
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