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楼主: mrmrw
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齿轮噪音的讨论

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发表于 2011-11-1 08:28 | 显示全部楼层
版主能加你好友吗?我的QQ32037488,希望有不懂处,给于请教你!
发表于 2011-11-1 08:29 | 显示全部楼层
顶你
 楼主| 发表于 2011-12-8 08:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 mrmrw 于 2011-12-8 08:12 编辑

根据先波正庄的论述:将塑料齿轮设计成“消声齿轮”(Spurical gear)似乎是一个不错的设计选项。
所谓消声齿轮,是指重合度等于2的齿轮副。当重合度增大到2时,齿轮的噪音级将急剧减小。当齿轮的重合度增大到2.2之后,噪音又将升高!因此,为追求低噪音的最佳重合度选择范围是【2,2.2】。在常规的优化分析中一般取重合度的最佳优化目标数值为2.05!
发表于 2012-2-23 09:51 | 显示全部楼层
MC尼龙齿轮
1、机械强度高:
 尼龙合金抗拉强度大于112Mpa,压缩强度大于126Mpa,满足调速齿轮的强度要求。
2、吸音降噪:
  尼龙齿轮对震动衰减作用大,经检测比钢齿轮平均降低噪音6分贝,为减小柴油机噪音污染提供新的途径,是目前比较理想的环保型产品。
3、节能降耗:
 尼龙调速齿轮重量只有钢齿轮的七分之一左右,转动惯量小,减小机械能量消耗,同时有利于实现机械轻量化。
4、耐磨、减磨、耐冲击、自润滑:
  尼龙合金耐磨性能比铜、钢等材料高4-8倍,并且能有效保护对磨件,有效延长相关六只配套齿轮的使用寿命。
5、耐油防腐:
  尼龙合金能在各种机械油中几十年不变质,并能在弱酸、弱碱、盐等腐蚀介质中可有效克服金属材料易腐蚀的缺点。
6、装配简便:
 原钢质调速齿轮中间需配装粉末冶金衬套,而尼龙调速齿轮将衬套与齿轮合为一体,装卸简便。
欢迎联系合作。联系人:朱山  电话:18761110032    QQ:414806010
发表于 2012-3-14 12:42 | 显示全部楼层
zhuanye
发表于 2012-5-6 14:36 | 显示全部楼层
好帖,我们的一款齿轮箱,四级塑胶齿轮传动,两向运转,老在一向上有振动,异音现象。主要是齿轮本身的问题吗?第一级是蜗杆斜齿轮啮合
发表于 2020-7-19 18:50 | 显示全部楼层
mrmrw 发表于 2011-12-8 08:07
根据先波正庄的论述:将塑料齿轮设计成“消声齿轮”(Spurical gear)似乎是一个不错的设计选项。
所谓消声 ...

这个重合度是指总的重合度吗,例如斜齿轮的总重合度2.05
发表于 2020-7-19 18:52 | 显示全部楼层
annzhu 发表于 2012-5-6 14:36
好帖,我们的一款齿轮箱,四级塑胶齿轮传动,两向运转,老在一向上有振动,异音现象。主要是齿轮本身的问题 ...

同问,我们也经常碰到这种问题,没搞明白
发表于 2021-5-29 18:13 | 显示全部楼层
sunnychenfei 发表于 2009-7-27 19:11
请问PA66+GF30%与POM两个齿轮那个对降低噪音好一点.

PA66+30GF强度高一般用于低速级,POM强度较低一般用于高速级
发表于 2021-5-29 18:18 | 显示全部楼层
mrmrw说得很在理
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