求齿轮修形介绍

yujian · 发表于 2009-2-25 22:28

谢牛爷了，感动中

小齿轮LJL · 发表于 2009-3-9 23:30

感谢牛哥，小弟受益匪浅！

huliangbin83 · 发表于 2009-3-10 15:50

图1
标准渐开线直齿轮与修形齿轮载荷分布比较图

2齿轮齿廓修形机理
在一对齿的啮合过程中，由于参与啮合的齿轮对数变化引起了啮合刚度变化，在极短的时间内，啮合刚度急剧变化将引起严重的激振，为使啮合刚度变化比较和缓；为减小由于基节误差和受载变形所引起的啮入和啮出冲击；或为了改善齿面润滑状态防止胶合发生，而把原来的渐开线齿廓在齿顶或接近齿根圆角的部位修去一部分，使该处的齿廓不再是渐开线形状，这种措施或方法就是所谓的齿廓修形[4]。（如图2）
如图1所示,对未修形的齿轮，其载荷是按AMNHIOPD曲线变化的，如对轮齿进行适当修形后，其载荷按AHID曲线变化。当然,这是一种理想的情况，是假定将齿顶修去一个等于 的量，则载荷就会以未修形时的M值减小到零的量，修缘范围为AB1和C2D时，其力场R1表示随着新的齿对进入啮合时，实际载荷减小了。由于总的外载荷不变，所以先进入啮合的一对轮齿受的力场E1表示较大的载荷。这样的载荷谱说明，经过齿顶、齿根修缘后在单对齿和双对齿啮合交替过程中，冲击载荷降低，使运转趋于平稳，减小了噪声和振动。