序号 | 常见故障 | 故障原因分析 | 故障解决方法 | 备注 |
1 | 变速箱异响 | ① 踩离合器时异响
② 齿轮、轴承异常损坏
③ 万向节损坏
④ 中间轴键槽滚
⑤ 大盖拔叉磨齿套,齿套有毛刺
⑥ 挂档时异响 | ① 拆检离合器,更换损坏件
② 拆检变速箱,更换损坏件
③ 更换万向节
④ 更换相关件
⑤ 拆检打磨、维修、换件
⑥ 更换啮合套、齿座、同步器、同步环 | |
2 | 挂档困难 | ① 离合器分离不彻底
② 操纵机构调整不当
③ 上盖挂档杆锁紧机构失效
④ 啮合套与齿座的配合间隙问题
⑤ 拔叉有异常变形或磨损
⑥ 大盖导向导块、转换摇臂在挂档时不灵活 | ① 调整离合器
② 重新调整操纵机构
③ 拆检更换损坏件
④ 拆检更换不合格件
⑤ 拆检更换损坏件
⑥ 更换相关件 | |
3 | 脱档(有重车、空车脱档) | ① 啮合轮与齿座间配合严重磨损,松旷
② 自锁装置机构失效
③ 变速叉严重变形或磨损
④ 轴承严重磨损
⑤ 大盖拨叉轴孔偏
⑥ 检查二轴直线度是否超差 | ① 拆检维修更换磨损件,(注意齿的咬和)
② 更换自锁机构
③ 校正或更换相关件
④ 更换轴承
⑤ 加深拔叉轴V型槽
⑥ 更换相关件 | 新车可以调整拉杆 |
4 | 无档 | ① 齿轮脱焊
② 换位挂档拔头断
③ 拔叉与拔叉轴弹簧销断
| ① 拆检更换相关齿轮
② 更换损坏件
③ 重新装好或更换弹簧销 | |
5 | 漏油 | ① 密封件纸垫问题(失效、油封夹拉伤、有异物)
② 螺栓、紧固件松动
③ 接合面磕碰有间隙
④ 通气塞堵塞
⑤ 变速箱内油位超出标准
⑥ 零件有砂眼
⑦ 二轴突缘光洁度不高 | ① 更换油封或纸垫
② 重新紧固松动件,螺栓涂胶
③ 修复或更换相关件
④ 清洗或更换通气塞
⑤ 放出多余的油
⑥ 更换有砂眼的零件
⑦ 更换突缘 | |
6 | 油温过高 | 油温过高
① 润滑油超出标准油位、油量不足
② 通气塞堵塞
③ 箱体内零件配合间隙问题
④ 齿轴、轴承严重磨损
⑤ 润滑油标号不符 | ① 按标准油位放出或加入标准负荷齿轮油
② 清洗或更换通气塞
③ 维修、调整间隙
④ 更换轴承
⑤ 加入标准负荷齿轮油 | |
7 | 同步器烧死 | ① 同步器与齿轮锥盘配合超标
② 同步器两锥盘平行度超差
③ 同步器锁销头超标 | ① 维修更换相关件
② 维修更换相关件
③ 维修更换相关件 | |
8 | 同步器锁销断 | ① 同步器两锥盘平行度超差
② 同步器锁销头超标
③ 离合器分离不彻底 | ① 维修更换相关件
② 维修更换相关件
③ 维修更换相关件 | |
9 | 齿轮、轴齿表面点蚀 | 齿轮、轴齿表面点蚀 ① 车辆严重超载
② 相关件热处理不均匀
③ 润滑油标号不符 | ① 维修更换相关件
② 维修更换相关件
③ 加入标准负荷齿轮油 | |
10 | 打齿 | ① 车辆严重超载
② 齿轮可能有材质问题 | ① 维修更换相关件
② 维修更换相关件 | |
11 | 脱焊 | ① 车辆严重超载
② 热处理焊接深度不达标
③ 重车使用超速档 | ① 维修更换相关件
② 维修更换相关件
③ 维修更换相关件 | |
12 | 离合器分离拔叉轴紧 | ① 离合器壳复合轴承套有毛刺
② 缺黄油 | ① 修磨复合轴承套
② 维修、调试 | |
13 | 倒档摘不尽 | ① 一到档导块间隙大
② 拔叉轴行程小 | ① 补焊顶盖拔头或更换导块
② 维修更换相关件 | |
14 | 取力器漏气 | ① 支撑杆未装正(三根)
② X油封损坏
③ 缸桶内壁不光洁 | ① 装调支撑杆
② 更换油封或阀心
③ 拆检、打磨 | |
15 | 取力器举升不正常 | ① 四位弹簧不回位,花键有毛刺
② 取力箱中心距短
③ 齿轮装错 | ① 维修打磨花键轴
② 取力箱多加纸垫
③ 拆检更换相关件 | |
16 | 乱档 | ① 挂档不同步、变速箱有档摘不下 | ① 调整拉杆,打开顶盖重新拔回空挡位置 | |