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请教平面二次包络环面蜗轮副的齿面接触分析

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发表于 2014-7-23 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 xihualaoyao 于 2014-7-23 09:29 编辑

根据客户需求,现有一中心距180,速比63的蜗轮副需要加工,在参数设计上遇到点问题,请各位专家指点。
典型传动时,在蜗杆出口处至少一颗齿不参与啮合,但是啮合的齿均为双线接触,蜗轮齿面中间无油涵。见图180-63。

                               
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修形传动时,采用中心距变位,当为180.1时,蜗杆全齿参与啮合,但是只有入口处的两齿为双线接触,蜗轮中间油涵较小。见图180.1-63

                               
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采用中心距为180.5时,蜗轮中间则有较大的油涵。见图180.5-63.

                               
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在以上三种情况下,那种设计会更好些,请指点!谢谢!
发表于 2014-7-23 20:14 | 显示全部楼层
请问楼主是用什么软件算的?
发表于 2014-7-23 20:33 | 显示全部楼层
请问一下,上面的三个图是用什么软件算出来?
 楼主| 发表于 2014-7-23 22:33 | 显示全部楼层
据我所知好像还没有专用的软件,根据啮合原理自己编程画的。
发表于 2014-7-24 13:40 | 显示全部楼层
改变一次包络时的平面角度,会改变一次和二次啮合线的位置。仅从上面三个图上很难确定三个中哪个优。请问你的设计思路和设计软件?
发表于 2014-7-25 16:45 | 显示全部楼层
随心所欲,想怎样画就怎样画么?可知道任何一个点的坐标都是要经过严密计算才能得到的?
发表于 2014-7-25 21:13 | 显示全部楼层
显然第一种情况最好,瞬时接触双线分布合理,方向与相对速度方向角度接近90度。
 楼主| 发表于 2014-7-26 21:03 | 显示全部楼层
上面三幅图,只是中心距不同,其他的参数都一样。楼上所说的第一种情况为典型传动,一次接触区为平面,安装时由于误差的存在,个人感觉容易产生干涉,不知楼上怎么看?
发表于 2014-7-27 21:19 | 显示全部楼层
都是全球顶级专家在聊二包的事情啊,国家的希望就寄托在你们身上了!!!
发表于 2024-5-30 15:47 | 显示全部楼层
你好,我对你的绘制二次包络的接触线程序有兴趣,有偿,方便请加我的v:Simen_Rosy99,谢谢
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