关于短齿标准“ha*=0.8，c*=0.3”说法的一点疑惑。

hellowdavid · 发表于 2010-8-19 13:16

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今天查找关于短齿标准的说法“ha*=0.8，c*=0.3”结果如下：
1.GB2362-90，无
2.GB 1356-87（找不到该标准），GB 1356-88，无，GB/T 1356-2001，无。
3.齿轮手册2000版 Page2-3中提到了，但也是引用GB 1356-87，而GB 1356-87早已被废除
4.李华敏著齿轮机构设计与应用 page21页中也提到短齿标准，但是也是说引用GB/T 1356-2001
5.机械设计手册 5版似乎也没有
？？？？？？？？？？？？？？
应该不是空穴来风吧！
哪位有GB 1356-87，不妨共享一下，谢谢！

rever · 发表于 2010-8-23 17:45

应该是国外的标准吧。

niuershiye · 发表于 2010-8-23 18:17

干脆就没有 GB 1356-87 ；
GB 1356-88 是替代 GB 1356-78 的！！

hellowdavid · 发表于 2010-8-24 10:49

回复 niuershiye 的帖子

感谢郭老的回复。
ha*=0.8，c*=0.3究竟出自哪里呀？

thzs · 发表于 2011-2-3 18:08

是啊，同样怀疑。如果短齿是ha*=0.8，c*=0.3，那么与标准齿轮相比，短齿的齿顶圆偏小，齿根圆偏大。实际并非如此，我手头一套英制渐开线圆柱齿轮，根据测绘结果，同一对啮合副大小轮的齿根圆都远小于标准值，ha*取0.8~0.9，则c*要取0.6~0.8。望达人解释一下，AGMA有相应的规定吗？

huijind · 发表于 2011-2-3 21:20

滚刀截面.doc (80.5 KB, 下载次数: 20)

我所设计计算的汽车起动机齿轮，是不必拘谨齿高系数或间隙系数的。
1、汽车起动机齿轮多数采用冷挤压工艺制造，编写制造摸具的线切割程序比较自由，不必使ha*=1，c*=0.25
2、如果采用切削工艺制造齿轮，标准滚刀的齿顶高为1.25m，即齿轮的齿根高系数＝1,齿根处的间隙系数就是0.25.滚刀的齿全高为2.5m，所以齿轮的齿顶高也是1.25m。如果将制造完成后的齿轮的外径再进行切削加工，该齿轮的齿顶高就小于1.25m了，也就是说可以不必强求齿顶高高系数＝1,
3、设计齿轮副应以其使用性能、制造工艺性为第一要求、不必强求齿高系数或径向系数符合某某标准。如果你的齿轮副设计既保证了使用性能，又满足标准，就不必去定购非标刀具了.如果为了满足性能，必须采用非标刀具就采用非标刀具，在当前的市场经济条件下，非标刀具的价格也不高。
4、由于汽车发动机飞轮的特殊性，其径向跳动较大，为了保护起动机齿轮，我们要求起动机齿根的间隙系数C＞0.4m
5、机械设计手册只提出了齿高系数和径向间隙系数，计算齿顶高和齿根高都是采用同一个系数。如果你一定要遵守其规定，就会弃主求次。所谓“主”就是使用性能和制造工艺性，所谓“次”就是符合齿高系数和间隙系数标准。

所以，建议不必去查找“ha*=0.8，c*=0.3“是啥标准。
上述的意见只是一种设计的处理方式，供参考。

飞腾立体 · 发表于 2011-2-5 13:16

实用就是标准。

nigl · 发表于 2011-2-9 18:41

c=0.3这与刀具标准有关

nigl · 发表于 2011-2-9 18:43

支持6楼观点

shuyangguandan · 发表于 2011-2-15 23:21

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关于短齿标准“ha=0.8，c=0.3”说法的一点疑惑。

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