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大概看了一下,挺好的,但要是能注明资料的出处就更好了.
已知的国内有关塑料齿轮的原始测试数据较少,很多时候都是自国外转来转去.
故此有时侯不免对权威性略有怀疑. 啊啊, LZ 不要骂我呀.
从我们使用的情况来看,
与金属齿轮不同,塑料齿轮的主要问题是弯曲强度不够,耐温不够,及耐磨较差引起的失效.
因其弹性模量小,一般不须校验接触强度,而且好象一般资料上也没有接触疲劳强度的数据.
关于側隙,我们的使用经验是0.15mm左右,(好象清华有偏论文也有类似的结论), 公式计算的一般明星偏大.
側隙对噪音的影响较明显,过小时,由于需要靠轮齿的变形来强行啮合,往往噪音很大,有时可达90dB以上,
过大时又会出现很散的磕碰声,不一定大,但很难听.
另外塑料齿轮的側隙常通过改变中心距来调整.
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