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齿圈表面剥落

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发表于 2014-2-18 20:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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硬齿圈表面剥落,约1/4圈损坏,以往遇到的都是一整圈!有遇到解决过相同问题的同志解释一下原因,谢谢了
Camera_20140214_113741.jpg
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发表于 2014-2-19 08:29 | 显示全部楼层
材料与热处理选择不当或者工艺质量较差造成的原因,也有可能是载荷较大,超出了材料的承受能力,这也是材料选择不当。
调质如果没有达到较合理的要求,淬硬的内齿表面与基体难以形成紧密的结合,在应力过大时淬硬层与基体分离了,就产生了齿圈的齿面剥落。

点评

为什么部是一整圈呢?  发表于 2014-2-19 21:20
发表于 2014-2-19 10:51 | 显示全部楼层
怎么损坏地方的边缘那么整齐?好像人为修过一样。
发表于 2014-2-20 07:45 | 显示全部楼层

那是内啮合小轮的宽度,从设计上说,有可能是设计不当,才造成如此多的早期损坏,设计包括机械设计与工艺设计.

点评

奥,那是行星轮的齿宽。好像还能看出另一级行星轮啮合的痕迹,但看不出有啥损坏。为啥?估计损坏的是高速级,没大损坏的是低速级。-----------硬度相差太大,早期磨损。请费老师指正!  发表于 2014-2-21 17:59
重点不是设计热处理当什么的问题,主要是问题损坏的圈只有一部分!而不是一整圈  发表于 2014-2-20 20:23
 楼主| 发表于 2014-3-7 20:31 | 显示全部楼层
对材料进行了检验,表面硬度HV550,深度0.3,基体硬度HB240,含碳量0.36%,低与0.42%,不是很好。还进口的东西,不如我公司自己做的。
发表于 2024-6-2 11:03 | 显示全部楼层
有偏载吗
发表于 2024-6-17 13:49 | 显示全部楼层
看样子是氮化的内齿圈,不过这个损坏很有意思呀!很整齐,也很有规律,期待最后结论。
发表于 2024-6-17 21:19 | 显示全部楼层
接触强度不足?
发表于 2024-6-19 08:39 | 显示全部楼层
我个人的看法:内齿圈失效部位,应该是“胶合”。
发表于 2024-6-19 10:52 | 显示全部楼层
氮化后的,耐磨,但是负载要小,一看,应该是负载大了,造成白亮层慢慢脱落
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