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楼主: dmznuaa
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关于5度压力角的蜗杆斜齿轮的优势

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发表于 2022-5-7 08:38 | 显示全部楼层
951159188 发表于 2022-5-5 17:07
自锁能力应该也变强了

相同参数下,压力角越小自锁能力越差。
发表于 2024-8-22 23:36 | 显示全部楼层
飞翔新莞人家 发表于 2022-5-7 08:38
相同参数下,压力角越小自锁能力越差。

能否解释一下,为何  相同参数下,压力角越小自锁能力越差。
发表于 2024-8-23 09:17 | 显示全部楼层
woodee 发表于 2022-4-27 18:03
应该是出于综合考虑。

下图是12°压力角:  

切向力还是存在,对于总的径向力影响不大吧?
发表于 2024-8-23 12:46 | 显示全部楼层
魔力仿真 发表于 2024-8-23 09:17
切向力还是存在,对于总的径向力影响不大吧?

是碰到一个实际的咨询例子,一位朋友说,他们就是把压力角从12°,逐步降低到5°,才解决运转受力时蜗杆和斜齿轮分离,导致塑胶斜齿轮被“剃顶”的问题的。

大概2010年的事了。
估计他们没有采用蜗杆前端轴承支承结构。
发表于 2024-8-23 13:40 | 显示全部楼层
woodee 发表于 2024-8-23 12:46
是碰到一个实际的咨询例子,一位朋友说,他们就是把压力角从12°,逐步降低到5°,才解决运转受力时蜗杆 ...

存在也“不”一定合理!悬臂支撑,蜗杆轴和斜齿轮啮合时有被分离的趋势,最大的变形来自于蜗杆轴末端,所受的弯矩是由轴向力和径向力的力臂合成出来的;这样的设计只能用于非“重要”或负载小的运动控制,不能用于动力传递!
发表于 2024-8-23 15:21 | 显示全部楼层
woodee 发表于 2024-8-23 12:46
是碰到一个实际的咨询例子,一位朋友说,他们就是把压力角从12°,逐步降低到5°,才解决运转受力时蜗杆 ...

谢谢老师分享
发表于 2024-8-25 21:40 | 显示全部楼层
前几天的样品,也是蜗轮齿厚,蜗杆齿薄
11.png
12.png
发表于 2024-9-9 21:44 | 显示全部楼层
5度压力角主要噪音要好,在蜗杆斜齿轮传动中一般用在力不大,轻载场合

在实际使用中优于12度,14.5度,20度的压力角。   
发表于 2024-9-19 08:47 | 显示全部楼层
5度压力角的设计,最大的优势说出来不怕见笑,是堵住了抄板党们的抄袭之路,
发表于 2025-3-20 21:52 | 显示全部楼层
5度的压力角一般出现在小模数的啮合中,功率150W以内,以钢质蜗杆配塑料斜齿轮居多,最大好处在于噪音,劣势在于强度不足,应用受限
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