哪位热心的人能帮我解答下欧阳的书中几个问题？？？

yuuing · 发表于 2011-11-12 11:23

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最近看了欧阳的塑料齿轮设计和制造其中有几个小问题没想明白！哪位能帮我解答下！
1 轻载属于运动型轮系重载属于动力型的轮系，关于这个载荷的轻重有没有明确的判定标准？这样才可以在设计轮系前判断出轮系属于运动型还是动力学来确定齿形
2 P18 （四）基本齿条齿廓参数的转移中最后一句话：如何基本齿条齿根圆角是全圆弧，则基本齿条上的距离D-E和齿轮齿低上的距离d-e就趋于零。我的理解是基本齿条齿根决定是齿轮的齿顶，基本齿条的齿根圆角决定是加工齿轮的齿顶圆角才对啊！哪位解释下我的理解哪里错了
3 P83 （一）齿轮副在传动过程中轮齿的应力第二段：齿轮的滚动作用把接触应力推进至接触点的正前方（为什么？？）
同时，由于齿轮啮合部分的接触长度有所不同，遂发生滑移现象，这样就产生了摩擦力。（这句话中，齿轮啮合部分的接触长度不同而产生滑移，怎么理解）

哪位专家有空解答下！！！谢谢了

ulg35747 · 发表于 2011-11-12 17:59

在线学习。。。。

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mrmrw · 发表于 2011-11-15 08:44

【1】对于塑料齿轮的类型，是看使用情况来分的。
一般，精密计时仪器类的属于运动型的；对于要求输出一定的功率并保持一定的寿命的，就属于动力型的，比如：小家电、汽车、OA设备上得都属于动力型。这个是根据使用行业的认可来说的，无明确的界限，是一种定性不定量的说法！
【2】对于基本齿廓参数转移，是你的理解问题。
基本齿廓相当于你的齿轮的齿数扩大到无穷大的时候的情况。所以基本齿廓上得参数就是与齿轮的基本参数一致的。你的说法是与基本齿条相啮的基本齿条的概念。注意：相啮基本齿廓也就是刀具设计的基础！
【3】对于齿轮的啮合长度问题，请看一下化工版的机械设计手册齿轮一部分，这里面有一张齿轮的啮合图！
从这张图中就看到齿轮啮合长度是在变化的了！
捕获.JPG

工装夹具 · 发表于 2011-11-15 21:53

mrmrw 发表于 2011-11-15 08:44

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【1】对于塑料齿轮的类型，是看使用情况来分的。
一般，精密计时仪器类的属于运动型的；对于要求输出一定的 ...

对于基本齿廓的问题，我想追问一个问题，在欧阳老师的书中给出来很多种圆柱齿轮的齿形制，而且给出了基本齿条的参数和计算公式，并且指出任何一种渐开线齿轮标准，仍都是借助一种“基本齿条”来确定齿轮齿形尺寸的。那是怎么确定的呢？
我是这样想的，任何齿轮书籍中都能查到，渐开线圆柱齿轮的基本齿条及其几何参数，对应的也能查到渐开线圆柱渐开线齿形几何参数和计算公式，那为什么其他齿形制只有基本齿条的几何参数，相对应的齿形尺寸几何参数和计算公式却没有呢？对于我们设计人员来说，我们最终要设计出来的是齿轮的齿形啊！！！
望版主和各位老师不啬赐教！！！

mrmrw · 发表于 2011-11-16 08:03

本帖最后由 mrmrw 于 2011-11-16 08:22 编辑

所谓用基本齿条来确定齿轮的几何参数是根据范成原理来实现的！
对于齿轮的齿形而言，如果脱离了加工方法，仅仅是从纯理论上讲，齿轮的参数可以随便定，比如你的齿形可以选渐开线或者是其他的任意形式的曲线，对于齿顶高齿根高之类的定义限制也可以随便定，——这里只有一个前提：主要能实现啮合就可以！可以根据啮合原理求出配对的齿轮的齿形就可以。
对于一般的教科书或者是手册，一谈到齿轮，基本上都是采用的传统的范成的理论，为此在理论上就设定了一个“基本齿廓”；这个基本齿廓是假定的，可以存在实物模型，也可以是纯理论的假设【你看一下锥齿路的理论就知道了】！这个假设的前提就是为了描述齿轮的几何关系！
对于齿轮的几何计算公式，教科书和手册中都明确采用基本齿条作为几何计算的依据——你可以仔细看一下，几乎将齿轮的书，第1部分就是说基本齿廓，虽然基本齿廓表面上看很简答！

yuuing · 发表于 2011-11-16 21:40

谢谢斑竹的回复关于滑动我再看看资料，有什么不明白在请教！
另外再问一个问题：欧阳老师的书中：第二章传动轮系的设计和计算中，谈到设计轮系的步骤,首先第一步要了解轮系的传输功率大小，我想请教下，一个齿轮传动轮系的传动功率是用哪些参数来估算的？？
还有P101 第一个传动轮系参数设计计算的例子中：表2-3中给出的公法线长度的偏差是怎么确定了？？？？书中直接给了答案，却省略了过程！！谢谢斑竹和各位专家

反转 · 发表于 2011-11-17 15:33

不懂，等答案，哈哈

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