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楼主: admin
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讨论:滑动率对齿轮的啮合有何影响?

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发表于 2022-7-13 15:16 | 显示全部楼层
ly1224828184 发表于 2022-6-24 09:03
大师请问这个是什么书?

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发表于 2022-7-13 19:20 | 显示全部楼层

谢谢您!!!!!!
发表于 2022-7-14 22:11 | 显示全部楼层
学习啦
发表于 2023-3-7 11:16 | 显示全部楼层
考虑一个空间交错轴蜗杆传动,也就是2个斜齿轮的螺旋角都很大,例如高达85~88度,此时两根轴接近平行,齿面之间的线速度相反,因而齿面之间的相对滑动速度很大,而计算比滑竟然很小,这就是说“比滑”有很大的迷惑性和误导性

无标题.png
发表于 2023-3-25 22:18 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2023-3-27 14:08 | 显示全部楼层
齿根比滑达到20(模数8mm,齿数15,零变位,根切),但是不管怎样加载测试,都是节线附近最先出现点蚀损坏!

140844gcgfv2ctjtfdkgcj.jpg
发表于 2023-3-27 14:26 | 显示全部楼层
楼上照片对应的齿轮比滑以及啮合图

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发表于 2023-3-27 14:36 | 显示全部楼层
2张啮合图,对应2个临界位置,也就是双齿对啮合与单齿对啮合相互转换的临界位置

这两个位置之间对应小齿轮一段渐开线,这段渐开线是最容易出现齿面损坏的区域!!!
发表于 2023-3-28 10:08 | 显示全部楼层
小齿轮齿面上的单齿对啮合区域,越靠近齿根则接触应力越大,同时齿面相对滑动速度也越大,因此,齿面越容易损坏。
发表于 2023-3-28 14:13 | 显示全部楼层
上面的齿轮15齿不采用变位设计也是够大胆的,可以想象齿根滑动系数是很大的。你可以说的是节线处先点蚀但我也可以说是在齿根处先点蚀。图片看明显齿根更严重。否定滑动率是不可取的。
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