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有效硬化层深度确定

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发表于 2011-8-10 21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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有谁知道有效硬化层深度是怎么确定的吗?根据外径怎么定呢?
 楼主| 发表于 2011-8-10 21:36 | 显示全部楼层
比如用我们常见材料40Cr、20CrMnTi、42CrMo这三种材料是如何定有效硬化层深度呢?
发表于 2012-12-15 09:27 | 显示全部楼层
看你做什么东西
不同的东西要求不一样
发表于 2012-12-15 10:43 | 显示全部楼层
硬化层深度与压应力相关。可参考{法}昂里奥 著 齿轮的理论与实践
发表于 2013-1-7 20:43 | 显示全部楼层
硬化层是通过维氏硬度检测出来的,其与渗碳的碳势及温度有关
发表于 2013-1-23 20:48 | 显示全部楼层
20CrMnTi,550HV0.5
发表于 2013-1-24 13:39 | 显示全部楼层
要根据具体情况而定!一般汽车齿轮0.6-0.9就OK了!
发表于 2013-3-21 14:33 | 显示全部楼层
主要是工况决定的。
发表于 2013-3-23 12:19 | 显示全部楼层
有没有合格的规格书来参考一下
发表于 2013-3-24 09:52 | 显示全部楼层
齿轮有效硬化层深是根据模数大小和具体使用情况来确定的,有一个上限和下限。不磨齿现有的硬化层深即为有效硬化层深,如磨齿,磨后的硬化层深为有效硬化层深。测定方法:国标规定HV550以上的层深才为有效硬化层深,用显微硬度计进行测量。
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