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楼主: hyfjy
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设计精确的双圆弧圆柱斜齿轮传动副

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 楼主| 发表于 2022-11-11 21:47 | 显示全部楼层
uu_sea 发表于 2022-11-11 10:47
费老,对于“提高齿轮的精度较难,只能用软齿面滚切出齿轮”这一点,我认为可以考虑采用“渗碳淬火钢+热 ...

刮削热后的双圆弧齿轮在上世纪就已经采用了,但从各种齿轮零件刮削的结果看,仍然无法与展成法的磨削更让人信服,刮削产生的表面拉应力残余,要比磨削更难以控制,这些问题都是工艺方法造成的问题,只有革新了工艺方法,才能解决的。


下面是第六版机械设计手册中截取的一段文字

微信图片_20221111214630.jpg
发表于 2022-11-12 08:32 | 显示全部楼层
uu_sea 发表于 2022-11-11 10:47
费老,对于“提高齿轮的精度较难,只能用软齿面滚切出齿轮”这一点,我认为可以考虑采用“渗碳淬火钢+热 ...

硬刮加工确实在一定的范围内可以,但是,很少有人用,为何呢?因为硬刮加工对于机床、刀具、工人等等都有很高的要求,并不是随随便便就可以达到理想加工质量的,总之一句话,与磨齿加工相比,硬刮加工既没有成本价格优势,也没有精度品质优势!


郑机所在实验室不计成本硬刮加工出理想的硬齿面圆弧齿轮,然后进行承载能力疲劳测试,其结论是:硬齿面圆弧齿轮承载能力可以媲美硬齿面渐开线齿轮!
发表于 2022-11-12 08:53 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2022-11-11 21:47
刮削热后的双圆弧齿轮在上世纪就已经采用了,但从各种齿轮零件刮削的结果看,仍然无法与展成法的磨削更让 ...

费老师,看了机械设计手册这段截图,真是令人感慨万千!


从文字看起来,似乎圆弧齿轮还可以,实则金玉其外败絮其中。半个世纪以来,圆弧齿轮真的是弯道翻车的典范,就像中国特色一样一样。石油磕头机用齿轮箱,在兰州所的力推下系列化采用圆弧齿轮传动,不知道让中国少生产了多少亿吨石油?打开国门以后,还导致我国的抽油机齿轮箱(甚至抽油机整机)无法出口,因为齿轮不符合国际标准......
发表于 2022-11-18 11:54 | 显示全部楼层
hyfjy 发表于 2022-11-8 18:13
UG软件的二次开发,这款软件的二次开发功能十分强大,且亲民,其余的二款机械上常用的软件PROE或者是SW软 ...

谢谢前辈!平时用的solid works比较多,向您学习!
发表于 2022-11-18 13:39 | 显示全部楼层
"用科学的严谨态度对待自己尚不了解的知识,是技术人应取的态度" 说的好。我就想知道圆弧齿轮与渐开线齿轮同等条件下,如果承载能力相差不多但寿命哪个长呢。如果圆弧齿轮只是滚动显然寿命是要长些的,用在长寿命低维护的设备上会更好。因为国外没有就否定自己不可取。
发表于 2022-11-18 22:59 | 显示全部楼层
mwp2022 发表于 2022-11-9 09:55
大师,这种齿轮的优势是什么啊?

承载能力本身就包含了寿命信息。
 楼主| 发表于 2022-11-19 15:42 | 显示全部楼层
回答以上几位朋友的疑问,我们用模数10mm的双圆弧齿轮对比渐开线齿轮,取同样的基本参数,体积差不多一样中心距一样,渐开线齿轮采用的是零变位,略加强小轮强度,减少大轮强度,采用同样的材质,在同样的负载情况下,用ANSYS进行计算,得到的是双圆弧齿轮所产生的最大拉应力,最大压应力,都优于渐开线齿轮,通常在进行有限元分析时,把3%以内的误差作为不可信误差,把超过5%的误差,看成是有一定的优势,如果误差超过20%,说明是一定有使用价值的,而我们计算的结果,优势约在40%-60%之间,后来又用模数为1mm的同样参数的模型进行了另一次计算,这优势的比例基本不变,从这比较孤立的计算看,双圆弧齿轮传动还真的有点让人心动不已,我们百搞小微型产品的,经常会遇到在关键的时候,塑料齿轮的强度差得不多,但从寿命上说,就差那么一点,如果在结构上稍加改动,会不会就达到了目的?所以我们也开始了进一步的探索。
 楼主| 发表于 2022-11-19 16:00 | 显示全部楼层
齿根强度高通常非常好理解,由可能产生的齿根切,变成了全圆弧,与齿的下半部光滑连接,这样的结构,会明显增加齿根强度,齿面强度的提高,就是典型的因为接触方式发生了改变,由凸凸接触,变成了曲率半径接近的凸凹接触,比较容易产生接触面积的急剧扩大,所以应力会明显降低,我们也考虑过,在接触总面积上,双圆弧齿轮应该没有什么优势,但有限元分析的结果,是优势很大的,所以又可以理解为曲率半径接近的曲面接触,接触点会迅速扩大为一个相当的面积,以减少应力,这个过程,一定优于凸凸面接触,应力点不是太容易产生接触点迅速扩大,变形的范围会增加原先的点接触,会受到强烈的压缩变形产生的压应力才能逐步得到需要的接触面积,在这个过程中,最大应力产生于最初的接触点及附近。这只是一种纯推理性的定性分析,没有具体的量分析,尚不能最后确定这样的结构的最终优势。
所以不断的使用,在使用中或许可以理解任何一种结构的齿轮的最小应力循环次数,然后才能逐步得到比较普遍的结论。
至于在小型齿轮零件上用成型法大量加工得到性能优异的结构,对于塑料精的材质,恰恰有着非常大的吸引力,对于粉未冶金材质的齿轮也具有优势,齿根的优势可以弥补粉未冶金材质的抗拉强度较低,容易发生齿根折断而材质的抗压性能也比较强。从这些看法出发,努力去试验,从大量的试验中得到结果。
 楼主| 发表于 2022-11-19 16:04 | 显示全部楼层
本论题的5楼,是有限元分析的原报告,并加上了最终分析结果上各种情况下最大应力的量值和位置图,值得仔细对比分析。
发表于 2022-11-21 09:47 | 显示全部楼层
在软齿面齿轮中,只要按照接触疲劳强度来设计,往往弯曲疲劳寿命有很大的富裕,也就是软齿面齿轮很少会有弯曲疲劳强度不够的问题。

在硬齿面齿轮中,由于极大减小了齿轮的尺寸,弯曲疲劳强度的富裕量就大大减少了,因此硬齿面齿轮反而易于出现弯曲疲劳断齿的问题,为了防止这种失效,可以适当加大模数(减少齿数)即可显著提升弯曲疲劳安全系数!
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