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压力角误差怎样影响齿轮噪音探讨

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发表于 2016-10-13 11:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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去年做了一系列试验,测试三种主动齿轮齿形角误差的内啮合齿轮泵噪音,发现主动轮齿形角误差不同,正齿形角、副齿形角对齿轮泵噪音影响非常明显,现在请有兴趣的同行们给分析分析;

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发表于 2016-10-14 09:00 | 显示全部楼层
齿形压力角做负的好
发表于 2020-12-23 11:47 | 显示全部楼层
C齿形,压力角为负,有利于改善啮合噪音,建议控制在0-10
发表于 2020-12-26 08:00 | 显示全部楼层
主动轮、被动轮修形有区别
发表于 2021-3-24 19:54 | 显示全部楼层
个人认为齿形角在+0·001与-0·004之间对噪音改善最佳
发表于 2021-3-24 20:53 | 显示全部楼层
lch19711217 发表于 2021-3-24 19:54
个人认为齿形角在+0·001与-0·004之间对噪音改善最佳

是经验值,还是计算值
请详细描述


谢谢
发表于 2021-3-26 21:42 | 显示全部楼层
经验

发表于 2021-3-27 22:50 | 显示全部楼层
主动轮压力角小一点,或被动轮压力角大一点,都能使得被动轮齿顶进入啮合时,有一点小的空隙,防止又一对齿面进入啮合时的啮合刚度陡然突变产生的噪音。
这空隙的大小,可以根据经验和工况(负载大小)给出,然后用齿轮参数算出压力角减小(或增加)的准确数值。
在实践操作中,则可以利用加工工艺(指切削加工工艺)的实际操作,得到此空隙。
发表于 2021-7-19 11:38 | 显示全部楼层
噪音问题比较复杂,计算都是些方向性的理论,更多的是经验。4楼说的没错;修形或压力角(fHα)调整,要分主动轮和从动齿轮。正如8楼说的,主动轮压力角要比从动轮小些。P=πmcosα基节相等时啮合的必要条件,啮入和啮出过程中噪音产生的控制条件,是不一样的。

齿轮传动噪声机理分析与控制对策.pdf

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发表于 2022-10-14 16:19 | 显示全部楼层
值得学习,点赞点赞!
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