导致主动齿轮断裂的主要原因

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是什么导致主动齿轮断裂，经过老经验师傅得出结论，主要可以从以下三点出发：
（1）从对主动齿轮渗碳淬火后断口的扫描电镜分析和对不同热处理状态的氢含量及对比试验，证明无论旋涡混合器在氢保护气氛中淬火或增加脱氢回火，或在非氢保护气氛的盐浴炉中淬火，其氢含量均无明显差异，力学性能亦无明显区别。主动齿轮的断裂特征说明，虽在大量的氢保护气氛中淬火，但亦不属氢脆断裂。
（2）从对主动齿轮的热处理工艺、金相组织及层深测定分析中，可以说明热处理状态的异常波动，尤其是回火保温时间不充足和热处理过程中未对螺纹处有效保护等，是导致主动齿轮断裂的主要原因。
（3）经过以上试验检测分析，找出主动齿轮产生断裂的原因，加强了对热处理的质量监控。采取一系列有效的纠正预防措施，一年多的生产实践证明，已杜绝了主动齿轮在热处理后发生断裂的现象，该产品的内在质量得到进一步的改进提高，也保证了整机产品的可靠性。
基节的测量基节偏差fpb有正、负之分，大于公称值为正偏差，反之为负偏差。具体测量方法：将被测齿轮平放在玻璃工作台上，调整齿轮使一齿面的齿根部齿形与显微镜测角目镜米字分划中心线相切，如的位置a，读出a处显微镜数值，然后移动工作台，使下一轮齿的同名齿面再次与米字分划中心线相切，如的位置b，读出b处显微镜数值，二次读数之差即为齿轮实际基节尺寸Pb。测量时应在齿轮圆周上均匀地测量46处，以测出线性滑台基节的最大偏差。齿轮的基节公称值（直齿轮）可按公式：Pb=mcos计算。式中：m为被测齿轮模数；为被测齿轮分度圆压力角。在万工显上也可用两把测量刀测量齿轮的基节。