请教标准箱多级传动比分配

hzxshb

三级、四级一般按什么规律分？
如功率250kW，输入960rpm，输出3.4-4rpm，初步分四级。请教分配及各部分数据。

arthas9999

（圆柱平行轴齿轮箱）一般按等强度分配速比的话，每一级齿轮速比为5~7之间(我们公司这样分配的），高速级的话可以适当放小一些，象你这样的速比不大（240）三级完全搞定。

hzxshb

听说标准箱分法高速级大,低速级小,如此处类似4.5\4.5\4\4
有什么规律吗

cjl008

选取齿轮手册上的我打下吧
多级减速器各级传动比的分配，直接影响减速器的承载能力和使用寿命，还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下原则分配：使各级传动承载能力大致相等；使减速器的的尺寸和质量较小：使各级齿轮圆周速度较小；采用油浴润滑时，使各级齿轮副的大齿轮浸油深度较小。
    你上面写的高速级大，低速级小的选择原因是：低速级大齿轮直接影响减速器的尺寸和重量，减小低速级的传动比，即减小了低速级大齿轮及包容它的机体的尺寸和重量。增大高速级的传动比，即增大了高速级大齿轮的齿轮，减小了与低速级的齿轮差，有利于各级齿轮同时油浴润滑；同时高速级小齿轮减小后，降低了高速级及后面各级齿轮的圆周速度，有利于降低噪音和振动，提高传动平稳性。故在满足强度的条件下，末级传动比较小合理。
   打了这么多，在论坛里齿轮手册有的下载，上面文字全出自那里，在12篇自己去看下。

chenmiaooo

现在很多公司的做法是不值得参考的，他们一般是系列产品，所以他们有自己各定的速比，他们自己配出来的速比是在满足强度的要求上配的但不是最佳的，如果设计的不是系列产品而是一种产品那样的选择显然是不合理的，建议还是严格按照设计手册上的来选取！

hzxshb

衷心感谢4楼的悉心指导，学习了
我听说北齿、郑州所是这样分的，没验证过，是不是标准箱按这样做？
另外请问2楼高速级按小选是考虑强度，若综合尺寸和成本呢？三级成本肯定低于四级吗？

大功率

综合考虑承载能力，润滑、重量等因素，传动比分配为4.5/4.2/4/3.63=960/3.5=274.3，根据传递功率，可采用中心距355/500/710/1000mm的齿轮箱，同时为减小轴向长度，可考虑将高速级与其它级垂直布置的方式。

damon

综合考虑承载能力，润滑、重量等因素，传动比分配为4.5/4.2/4/3.63=960/3.5=274.3，根据传递功率，可采用中 ...
大功率 发表于 2010-8-17 09:34

                               
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是如何算出来的？

hesheya

一般变速箱说明书上的最大输出扭矩是怎么来的？请指教