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楼主: qw1956
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是否有变位斜齿轮

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发表于 2009-11-10 23:35 | 显示全部楼层
先看书,在积累经验
发表于 2009-11-18 12:07 | 显示全部楼层
斜齿轮很好用
发表于 2009-12-13 21:36 | 显示全部楼层
变位齿轮一是凑中心距二是改变性能
发表于 2009-12-15 14:37 | 显示全部楼层
路过看看:shutup:
发表于 2009-12-15 22:17 | 显示全部楼层
变位齿轮性能好,啮合稳定,有利于精确传动
斜齿轮能产生轴向力,有些场合需要一些轴向力
我们自己设计的传动箱全是变位斜齿轮,事实证明很好用
国外公司有很多也是怎么做的
发表于 2009-12-16 11:21 | 显示全部楼层
斜齿轮承载能力更高,重合度更高,传动平稳
发表于 2010-1-21 23:53 | 显示全部楼层
多看下书,确实有难以理解的问问亦可以
发表于 2010-1-23 14:37 | 显示全部楼层
有的,直齿可变位,斜齿同样也可变位
发表于 2013-3-13 18:12 | 显示全部楼层

你好,你的变位系数是如何选取的?正变位过大,会降低重合度,虽齿厚增加了,但是会降低齿轮的安全系数,也有的为了等滑动率,你们一般做变位的目的是什么呢?除了陪凑中心距,如果单纯从齿轮的承载能力出发,变位该如何选取?手册上说,一般斜齿轮不做变位。
发表于 2013-3-13 18:21 | 显示全部楼层
刀疤五 发表于 2009-11-8 09:51
楼主提了个非常愚蠢的问题,下次提问题前先看看书,再问.

最近也在学习斜齿轮变位的问题,手册上是这么说的,斜齿轮传动,相对比直齿,重合度高,承载能力强,正变位会降低重合度,从而降低齿轮承载能力,所以大部分斜齿轮不做变位,除了配凑中心距,考虑等滑动率,或者等强度外,如果单纯的从斜齿轮承载能力考虑,做较大的正变位是否合适?我用KISSsoft计算了一组斜齿轮数据,对比了做正变位和小的负变位(约-0.1左右),虽然正变位齿厚增加很多,但是重合度降低很多,安全系数相比于小的负变位或者不变位还是降低了,所以想请教您,麻烦您给讲讲。
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