直线运动轴承损伤的调整解决办法

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预紧就是直线运动轴承在装配时，给内圈或外圈一个轴向力，以消除直线运动轴承游隙，并使滚动体与内、外圈接触处产生初变形。预紧能提高直线运动轴承在工作状态下的刚度和旋转精度，承受载荷较大，旋转精度要求较高的直线运动轴承，大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下工作的，这种情况下就需要在装配时对直线运动轴承进行预紧。游隙的调整和预紧通常都是通过内圈对外圈作适当的轴向相对位移的方法来完成的。从以上工艺学概念不难看出，通过对滚动直线运动轴承游隙的调整，可以提高直线运动轴承的承载能力和旋转精度，提高直线运动轴承的使用寿命。但同时会使直线运动轴承摩擦加剧，发热量增大，所以调整游隙或预紧时必须保证良好的润滑和散热。如果调整不当或润滑不良，就会反过来使直线运动轴承磨损加剧，寿命减少。正确地进行直线运动轴承游隙的调整和预紧，还要注意以下问题。
    1、听：利用听觉来识别不规则的运转时一种很常用的方法。如用螺丝刀或电子式听诊器来察觉某一精简的非正常噪音是有一定经验的操作者和维修人员经常使用的办法。直线运动轴承如果是良好的运转状态下会发出低的呜呜声音，如直线运动轴承发出的是尖锐的嘶嘶音、吱吱声以及其他不规则的声音时，就有可能是表示直线运动轴承已经处于不良的运转状态中了。
    2、摸：高温经常表示直线运动轴承已经处于异常情况，高温对直线运动轴承内的润滑剂也是有害的，但直线运动轴承某些时候的高温时由直线运动轴承内的润滑剂引起的，若直线运动轴承在超过120℃的温度长期运转会降低直线运动轴承寿命。引起直线运动轴承高温的原因有润滑剂不足或过分润滑、润滑剂内含有杂质、负载过大、直线运动轴承损坏、游隙不足以及油封产生的搞摩擦等。在正常的情况下，直线运动轴承在刚润滑或在润滑过后会有自然的温升并且会持续一到两天。
    3、观察：直线运动轴承若得到良好的润滑并且没有杂物及湿气进入，表明直线运动轴承的油封没有磨损，如果在打开原装直线运动轴承箱后，应目视检查直线运动轴承及定期检查油封。检查靠近直线运动轴承处油封的状况以确保他们足以防止热液体、腐蚀性液体及气体沿着轴心渗入直线运动轴承，油封若已损坏应尽快更换。检查自动润滑系统以确保机油或润滑脂进入直线运动轴承内，并确保正确的添加量同时检查润滑剂是否变色或变黑，若是有这种情况通常表示润滑剂含有了杂质，这种情况对直线运动轴承的使用也是有害的。
    因此，仅调查直线运动轴承损伤，很难得知损伤的真正原因。可是，如果知道直线运动轴承的使用机械、使用条件、直线运动轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况，结合直线运动轴承的损伤状态和几种原因考察，便可以防止同类事故再发生。
    一般情况下直线运动轴承滚动面和配合面的状况以及保持架的磨损状态等有无损伤和异常情况特别是要观察滚道面的运行轨迹。判断直线运动轴承可否再次使用，要在考虑直线运动轴承损伤的程度，请按照深沟球直线运动轴承损伤的现象查明原因，制定对策。另外，检查结果，如果有下面几种缺陷的话，直线运动轴承就不能再用了，需要更换新的直线运动轴承。
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xinzhoutai

你这应该是 检测办法 不是问题解决办法吧