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楼主: yan6hua
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剃内齿,磨内齿技术

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发表于 2021-9-16 10:48 | 显示全部楼层
内齿圈原材料进行正火,内齿采用高精度滚插(车齿),加工的齿形齿向根据热处理变化进行调整(左右齿面的斜率会不一样),热处理时制定专用工装,温度设定低于正火温度,理论变形会小一点。热处理后进行校圆。 经过多轮测试验证,达到合理的状态。 这是目前能想到的最节约成本的方式,磨内齿的成本是很难有几家能接受的。
发表于 2021-10-9 22:19 | 显示全部楼层
如果设计精度需要,内齿磨齿目前在常规规格上已经不是技术瓶颈了呀,尤其300以上甚至几米的内齿圈,成型磨齿机配置内磨头是完全可以加工的。当然现在随着技术的发展,车齿技术、强力珩齿技术也给小规格内齿圈300以下尺寸的内齿圈提供高精度加工选择。内齿圈作为行星传动里的关键部件,其精度对传动精度稳定、噪声、传动效率、强度都有着重要的影响,否则内齿圈精度为什么不选择10级或者12级呢?以前选择7-9级是因加工条件不足,无法满足更高的需求,而现在对传动领域的传动精度稳定、噪声、传动效率、强度需求越来越高、而且加工技术也可以满足了需求,为什么不应用呢?比如风电行业,内齿圈在氮化、或者渗碳淬火后进行磨齿已经是必须的工序了,否则啮合效率、噪声、甚至强度就是不行,用不了几年就出问题。还有机器人行业,行星传动、谐波传动、都需要对内齿进行磨齿精加工,否则传动精度根本无法保证。最简单的道理就是:机床厂家去研究这些工艺装备不是自嗨,必然是市场有需求、行业发展有需求。内齿圈高精度化就像外齿高精度发展一样必然是市场需求主流。
发表于 2021-10-11 07:33 | 显示全部楼层
panyue2005 发表于 2021-10-9 22:19
如果设计精度需要,内齿磨齿目前在常规规格上已经不是技术瓶颈了呀,尤其300以上甚至几米的内齿圈,成型磨 ...

完全赞同你的观点。
发表于 2023-7-14 14:31 | 显示全部楼层
朝颜@夕颜 发表于 2021-9-16 10:48
内齿圈原材料进行正火,内齿采用高精度滚插(车齿),加工的齿形齿向根据热处理变化进行调整(左右齿面的斜 ...

谁家有车齿机
发表于 2023-10-13 08:23 | 显示全部楼层

我们公司有2台维拉的。
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