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箱体润滑油中铝屑问题!

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发表于 2021-1-7 09:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们生产的硬齿面高精度斜齿轮减速箱(两级),箱体是低压铸造铝合金,装配前清洗,装配后清洗,反复清洗多次,但是无论如何,在拆解时(空载或负载、短期或长期运转后)总是发现油中有很多肉眼可见的铝屑,亮晶晶沉淀在底部,真是百思不得其解!

昨天,拆解了一台同行知名品牌的减速箱,是新品没有实际运行使用过,打开箱盖后,同样发现清澈见底的油中有亮晶晶的铝屑,看来这是一个老大难的问题......

在此发帖,请教各位行家,是否碰到这个问题?有何彻底解决的办法呢?
发表于 2021-1-7 13:12 | 显示全部楼层
同问,与壳体接触的零部件应该主要是轴承?铝屑的产生难道和轴承有关?
发表于 2021-1-7 15:06 | 显示全部楼层
不知是什么样的铝屑,是切削产生的吗?
发表于 2021-1-8 09:05 | 显示全部楼层
个人认为,可能是箱体中的润滑油道加工后、清洗不彻底。试一试超声波清洗油道。
 楼主| 发表于 2021-1-8 09:15 | 显示全部楼层
xingwang1223 发表于 2021-1-8 09:05
个人认为,可能是箱体中的润滑油道加工后、清洗不彻底。试一试超声波清洗油道。

问题是我的齿轮箱没有润滑油道啊
 楼主| 发表于 2021-1-8 09:17 | 显示全部楼层
HBTIANZE 发表于 2021-1-7 15:06
不知是什么样的铝屑,是切削产生的吗?

肯定是加工产生的刀屑,亮晶晶,在清澈见底的油里非常显眼!
发表于 2021-1-8 09:42 | 显示全部楼层
zengxiaodong 发表于 2021-1-8 09:17
肯定是加工产生的刀屑,亮晶晶,在清澈见底的油里非常显眼!

如果是加工产生的刀屑那么在零部件装配前反复清洗、减速器总成下线的时候做完下线试验并更换润滑油整个过程清洗-振动-清洗应该不会残留太多吧。
发表于 2021-1-9 08:46 | 显示全部楼层
确认是铝屑吗?不会是齿轮等部件磨合产生的铁屑?或者总成下线检验后箱体残油中携带的铁屑?
发表于 2021-1-18 09:41 | 显示全部楼层
估计还是清洗没彻底,再个就是壳体毛刺有残留~
发表于 2021-1-18 11:06 | 显示全部楼层
这种情况应该还是未清洗干净,比如深一些的螺纹孔底部位残留的钻孔攻丝产生的铝屑,这些部位的铝屑很难彻底清洗干净。
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