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KISSsoft 高级教程: 交叉斜齿轮, 结合金属 蜗杆和塑料齿轮,考虑长齿高制设计方法

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发表于 2017-10-2 16:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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KISSsoft 高级教程: 交叉斜齿轮, 结合金属蜗杆和塑料齿轮,考虑长齿高制设计方法

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KISSsoft教程:交叉斜齿轮.pdf

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kisssoft高级教程

发表于 2018-6-27 17:24 | 显示全部楼层
不错不错。辛苦辛苦
发表于 2018-7-14 23:20 | 显示全部楼层
谢谢分离,学习下
发表于 2018-8-5 22:34 | 显示全部楼层
谢谢大神
,我们爱你
发表于 2018-8-24 09:53 | 显示全部楼层
请问大神们,例子里输入的螺旋角,是等于蜗杆导程角的余数吗?
发表于 2018-8-24 10:36 | 显示全部楼层
另外,交错轴模块里蜗杆可以选择类型吗?ZN可以吗?
发表于 2018-8-31 17:24 | 显示全部楼层
文中的齿根安全系数算出来只有0.4?可以使用吗?
发表于 2018-9-20 14:56 | 显示全部楼层

发表于 2018-9-21 08:39 | 显示全部楼层
把蜗杆斜齿轮归于空间螺旋齿轮啮合,当取非零变位时,蜗杆的螺纹升角不等于斜齿轮的分度圆螺旋角,这样可以形成无侧隙紧密啮合。至于齿厚的增肥减廋,可以处理成切向变位,也可以用扩展齿廓的原理。
发表于 2018-9-21 08:44 | 显示全部楼层
sr楚风 发表于 2018-8-24 10:36
另外,交错轴模块里蜗杆可以选择类型吗?ZN可以吗?

蜗杆斜齿轮啮合,属于渐开线螺旋齿轮空间交错轴啮合,这个原则就规定了蜗杆必须是渐开线蜗杆,当螺纹升角较小(单头,5度以内)时,法向直廓蜗杆与渐开线蜗杆齿形误差很小,可以代用,当蜗杆的螺纹升角较大时,比如为了提高效率,加多蜗杆的头数,引起螺纹升角加大,齿形误差就会比较大了。如果是车加工,要想得到齿形误差较好的蜗杆,就必须对刀具适当进行修形。
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