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楼主: mrmrw
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分享一个有点设计难度的轮系3D图

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发表于 2021-4-2 15:09 | 显示全部楼层
mrmrw 发表于 2016-3-16 11:30
再分享一个需要配齿的轮系,难度不是很大,比较适中。轮系特点是:
(1)采用两端蜗杆,蜗杆除了旋向不同 ...

老师您好:
              请问用2个以上的小齿轮来和大齿轮配对,是不是功率分流,减小单个齿的受力?谢谢
发表于 2021-4-8 23:56 来自手机 | 显示全部楼层
非常精彩,太好看了!
发表于 2021-4-10 13:39 | 显示全部楼层
谢谢分享啊
发表于 2021-5-13 20:11 | 显示全部楼层
mrmrw 发表于 2020-7-8 09:07
再分享一个智能锁产品的设计。
这个产品的轮系设计难度不大,关键是结构设计。
在这个产品中,第2级是一 ...

版主可否将3D翻转180°看下,第二级的正反离合装置不是很理解
发表于 2021-5-14 08:55 | 显示全部楼层
18929343671 发表于 2021-5-13 20:11
版主可否将3D翻转180°看下,第二级的正反离合装置不是很理解

同问版主,很想学习
 楼主| 发表于 2021-5-18 14:28 | 显示全部楼层

暂时不公开这个结构的设计!

发表于 2021-5-29 13:49 | 显示全部楼层
不错,学习了
发表于 2022-9-29 16:34 | 显示全部楼层
请问老师,这种中间双联齿的封闭轮系,两边的双联齿轮好像不能通用,请问可以通用吗?也就是双联齿的位置一样可以吗。见图
aa.jpg
发表于 2022-9-30 09:18 | 显示全部楼层
DD99 发表于 2022-9-29 16:34
请问老师,这种中间双联齿的封闭轮系,两边的双联齿轮好像不能通用,请问可以通用吗?也就是双联齿的位置一 ...

实际上在汽车行业,这种也就是所谓的双中间轴的设计
发表于 2022-9-30 10:05 | 显示全部楼层
cc0408 发表于 2022-9-30 09:18
实际上在汽车行业,这种也就是所谓的双中间轴的设计

是的。两边的双联齿要分别对齿才行,如果要通用必须要使上下齿与双联齿都要对正摆放才行,所以比较困难。不知是否有捷径。
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