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楼主: mrmrw
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关于渐开线塑料齿轮设计制造方法的讨论

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 楼主| 发表于 2007-4-18 13:55 | 显示全部楼层

齿轮基础知识

为了继续这个帖子,下面把齿轮的一些基础概念整理一下供大家参考!

1) 什么是「模数」?
★模数表示轮齿的大小。
模数是分度圆齿距与圆周率(π)之比,单位为毫米(mm)。
除模数外,表示轮齿大小的还有CP(周节:Circular pitch)与DP(径节:Diametral pitch)。
【参考】 齿距是相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。

2) 什么是「分度圆直径」?
★分度圆直径是齿轮的基准直径。
决定齿轮大小的两大要素是模数和齿数、
分度圆直径等于齿数与模数(端面)的乘积。
过去,分度圆直径被称为基准节径。最近,按ISO标准,统一称为分度圆直径。

3) 什么是「压力角」?
★齿形与分度圆交点的径向线与该点的齿形切线所夹的锐角被称为分度圆压力角 。一般所说的压力角,都是指分度圆压力角。
最为普遍地使用的压力角为20°,但是,也有使用14.5°、15°、17.5°、22.5°压力角的齿轮。

4) 单头与双头蜗杆的不同是什么?
★蜗杆的螺旋齿数被称为「头数」,相当于齿轮的轮齿数。
头数越多,导程角越大。

5) 如何区分R(右旋)・L(左旋)?
★齿轮轴垂直地面平放,
轮齿向右上倾斜的是右旋齿轮、 向左上倾斜的是左旋齿轮。

6) M(模数)与CP(周节)的不同是什么?
★CP(周节:Circular pitch)是在分度圆上的圆周齿距。单位与模数相同为毫米。 
CP除以圆周率(π)得M(模数)。
M(模数)与CP得关系式如下所示。
M(模数)=CP/π(圆周率)
两者都是表示轮齿大小的单位。

7)什么是「齿隙」?
★一对齿轮啮合时,齿面间的间隙 。
齿隙是齿轮啮合圆滑运转所必须的参数。

8) 弯曲强度与齿面强度的不同是什么?
★齿轮的强度一般应从弯曲和齿面强度的两方面考虑。
弯曲强度是传递动力的轮齿抵抗由于弯曲力的作用,轮齿在齿根部折断的强度。
齿面强度是啮合的轮齿在反复接触中,齿面的抗摩擦强度。

9) 弯曲强度和齿面强度中,以什么强度为基准选定齿轮为好?
★一般情况下,需要同时讨论弯曲和齿面的强度。
但是,在选定使用频度少的齿轮、手摇齿轮、低速啮合齿轮时,有仅以弯曲强度选定的情况。最终,应该由设计者自己决定。

10) 什么是螺旋方向与推力方向?
★轮齿平行于轴心的正齿轮以外的齿轮均发生推力。
各类型齿轮变化如下所示。
・斜齿齿轮及斜齿齿条的说明→请点击这里
・弧齿等比伞形齿轮的说明→请点击这里
・弧齿伞形齿轮的说明→请点击这里
・直齿伞形齿轮的推力作用使啮合齿轮相互排斥。
・交错轴斜齿轮的说明→请点击这里
・蜗杆蜗轮的说明→请点击这里
*有关推力的计算方法,请点击这里做参考。

11) 什么是「中心距 」?
★中心距是指一对齿轮的轴间距离 。
中心距的大小对齿隙产生影响。
中心距越大,齿隙也越大。

12) 正齿轮的中心距容许差,一般情况下应该取多少?
★一般取基准值的近似于0的±公差 。
有关的规定有日本齿轮工业会的标准JGMA 1101-01(2000)。

13) 什么是「轴交角 」?
★相交轴齿轮(伞形齿轮)及交错轴齿轮(交错轴斜齿轮和蜗杆蜗轮)的二轴间所成之角度。一般为90°。
轴交角的大小是对轮齿接触及齿隙产生重要影响的要素。

14) 什么是「组装距离 」?
★伞形齿轮的圆锥顶点到定位面(安装基准面)的轴向距离。
组装距离是影响轮齿接触与齿隙等的重要尺寸。
☆小知识: 在英语中,组装距离被称为 Locating distance ( Mounting distance )。

15) 「组装距离 」的尺寸容许差应该取多少?
★为得到适当的齿隙及轮齿接触,应尽量使容许差接近于0。
基准尺寸(容许差近似于0)的公差,推荐使用js7~js9。

16) 什么是「零度伞形齿轮」?
★螺旋角为0°的弧齿伞形齿轮。 
外形近似于直齿伞形齿轮的弧齿伞形齿轮。
其优点为:
・作用在齿轮上的力与直齿伞形齿轮相同。
・比直齿伞形齿轮强度高、噪音低(就一般而言)。
・因为可以进行磨齿加工=可以生产出高精度齿轮。
☆小知识: 弧齿伞形齿轮的螺旋角一般为35°

17) 怎样求出DP(径节)正齿轮的分度圆直径(DP8-15z)?
★将DP(径节)换算为模数。
M(模数) = 25.4/DP(径节) = 25.4/8 = 3.175 mm
近似分度圆直径。
da = 3.175 ×15 = 47.625 mm
【参考】 1英寸=25.4mm

18) 什么是「修鼓形加工」?
★沿齿宽方向修整齿形,使齿宽中央部的齿形呈适当的鼓形 。
通过修鼓形加工,防止齿端部片面接触的发生,使齿轮的齿接触集中在轮齿的中央附近。
鼓形越大,齿接触面积越小。

19) 什么是「齿形修形 」?
★为避免齿轮啮合时发生齿顶干涉,在齿顶附近有意识的修削齿形 。
齿形修形的目的是轮齿的圆滑啮合,近似于齿形方向的修鼓加工。

20) 什么是「齿顶倒角加工」?
★在加工轮齿的同时进行齿顶倒角加工。
其优点为:
・防止切齿加工时产生的毛刺等。
・防止使用及搬运时容易发生的撞痕。
【注】齿顶=齿面与齿顶面的交线。
 楼主| 发表于 2007-4-18 13:57 | 显示全部楼层
21) 双导程蜗杆可以在无齿隙的状态下使用吗?
★基本上讲,不可以。
考虑齿轮的径向跳动(齿轮精度)影响,齿轮在旋转一周过程中,齿隙发生变化,如果其中的一部分齿隙达到零以下的话,有可能导致齿轮无法旋转。
为了能够圆滑的旋转,齿轮副需要有适当的齿隙。。
齿隙太小会出现以下问题:
・齿面无法形成润滑皮膜,发生金属接触,导致齿面损伤的危险性增大。
・由于生热使齿隙为零,致使齿轮无法圆滑啮合传动。

22)静音传动的齿轮是什么种类的齿轮?
★齿面经过研磨加工的齿轮精度高、可静音传动。
与正齿轮相比,轮齿呈螺旋状的斜齿齿轮因为「重合率」高,所以噪音更低。
塑料制齿轮也可静音传动。(只是,塑料齿轮的强度低。)
 楼主| 发表于 2007-4-18 14:36 | 显示全部楼层


上传一张图片你看看是不是塑料蜗轮的
这是我们生产的,其实塑料蜗轮的难点就是在出模上,带着喉圆是很难出模的,如果精度要求高了就比较难办的!

塑料蜗轮

塑料蜗轮
 楼主| 发表于 2007-4-18 14:38 | 显示全部楼层
很多人问到我们的塑料齿轮加工精度,我回复如下:

1 超小模数齿轮 m=0.1~0.3,精度 JGMA2~4级;

2 小模数精密齿轮 m=0.3~1.0,精度: JGMA2~4级;

3 大模数齿轮 m=1.0~2.0,精度:JGMA6级;

4 中等模数斜齿轮 m=0.5~0.9 精度:JGMA3~5级;

5 中等模数精密内齿: m=0.4~0.9,精度:JGMA2~4级;

6 小模数精密蜗杆:m=0.2~0.5,精度:ISO8~10级;

7 中等模数精密蜗杆: m=0.6~1.25,精度ISO8~10级;

注:这个比较常用的一些,材料多为POM和PA66等。

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发表于 2007-4-18 14:51 | 显示全部楼层
塑料齿轮的制造有些微妙的地方,需要研究一下,好贴不会删。
发表于 2007-4-18 17:09 | 显示全部楼层

回复 #8 mrmrw 的帖子

m=2a/(z1+z2)
这个公式也是金属小模数齿轮设计推荐应用的,不过对金属而言还是最好采用标准的,这样子就利于加工和检测了
而对塑料的齿轮就可以完全采用这个计算方法,这样还可以和变位系数综合考虑,是齿形不至于因选用标准模数时变位太大而使齿形变形太大了

这个公式应该限于外啮合齿轮副,内啮合应该是怎样的?请教____
发表于 2007-4-18 17:49 | 显示全部楼层
本人制作的计数器数轮和介轮,材料用POM,参数为m=0.7
z1=20,z2=6
应该采用什么精度配合? 介轮的高低轮齿怎样设计能
实现限位的作用?
gear.jpg

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发表于 2007-4-18 18:09 | 显示全部楼层
原帖由 chen_yh 于 2007-4-18 14:51 发表
塑料齿轮的制造有些微妙的地方,需要研究一下,好贴不会删。

说得很有道理,好帖不会删!好帖会给予奖励的,加威望值。除非没有被发现,大家自荐也可以。
 楼主| 发表于 2007-4-19 07:56 | 显示全部楼层
原帖由 rihua 于 2007-4-18 17:09 发表
m=2a/(z1+z2)
这个公式也是金属小模数齿轮设计推荐应用的,不过对金属而言还是最好采用标准的,这样子就利于加工和检测了
而对塑料的齿轮就可以完全采用这个计算方法,这样还可以和变位系数综合考虑,是齿形不 ...


回复如下:
这个是针对外啮合齿轮的,如果是内啮合齿轮可以修改为:m=2z/(z2-z1),其实原理很简单的。之所以这么设计就是因为小模数的塑料齿轮对刀具没有严格的要求,不存在是否采用标准刀具的问题!
发表于 2007-4-19 09:31 | 显示全部楼层
原帖由 admin 于 2007-4-15 11:36 发表
下载:



问题一:
  是软件的演示文件,能上传此软件的运行版本吗?
问题一:
  演示的仍然是刀具加工的齿轮设计,是否能与注塑
成型齿轮通用,应该怎样调节成型参数?
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