大连的CW6180车床车大模数蜗杆讨论，欢迎拍砖！

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手头有一批大模数蜗杆需要加工，考虑到CW6180机床功率大，想在该机床上粗车蜗杆螺纹。

该机床丝杠为标准螺距12mm，将机床扳手拌到公制螺纹（mm），为了提高粗车精度便于以后磨削，将进给箱手把调至螺距12mm位置，此时进给箱传动比I=1，挂轮为57-63-57（1：1），挂轮模数为2.75，并由此计算出挂轮叠加距离为330mm。

我要加工模数13的米制梯形蜗杆，则理论传动比应为13*3.14159265/12＝3.4033920375。因为传动比过大，所以将扩大螺距手柄放在16/1位置上，则新传动比为3.4033920375/16＝0.21271200234。由此选用挂轮如下Z1-34，Z2-74，Z3-50，Z4-108，挂轮传动比为0.21271271271，可以满足蜗杆精度。计算选用的挂轮分度圆分别为93.5，203.5，137.5，297，挂轮叠加距离为（93.5+203.5+137.5+297)/2=365.75mm，稍大于330mm，可以通过中间轴调节搭配。


不知道这样计算是否正确，欢迎各位大虾拍砖！