轮椅电机齿轮箱齿面安全系数低

hyfjy

hezhihong 发表于 2024-3-21 09:43
费老师，粉末冶金渗碳淬火跟钢渗碳淬火差异有多大

粉未冶金制的齿轮零件普通存在是拉应力屈服强度较低，最终质量的分布随着工艺的不同，质量会有较大的分布，通常粉未冶金件的致密度，习惯上6.4至6.7称为合格，在这个区间内，如果零件上有较大的台阶，径向尺寸相差较大，会在台阶处形成极软点，失效会在这类关键的地方形成断裂，目前的一些质量较好的粉未冶金件，据说有把整体致密性提高到7.0以上，甚至达到7.4+，零件的质量会有明显大幅度提高，最终可以进行一定的渗其他元素及淬火，在使用中，强度及耐用度可以达到钢材制零件的70%及以上，抗拉的疲劳强度也有明显提高 ，而钢材（指按标准合格锻造钢材，并进行各种合格的热处理工艺完成的零件，如果在设计中没有明显的缺陷，在设计的承载范围内不会产生失效的。

质量不好的粉未冶金，类似互相之间粘结的强度非常低，在受到突然的冲击载荷容易产生失效。

jc123gear

端面重合度小于1，加载后是啮合齿轮副的齿顶在彼此的齿根，同时的干涉，接触压力很大，远远大于节点，计算可以用KISSsoft的加载接触分析模块进行，传动误差因为干涉的原因，在一定的载荷内，也是突变的！

猫咪小新

Kisssofit里很多系数不一定准确对应你的使用场景

caobin1102

你这载荷有没问题，还有使用频率问题，你这样简单计算肯定不够。计算有问题。

zyyy

齿面安全系数应该在多少合适？大于1吗

jc123gear

这个应该考虑载荷谱分析，可以测试实际使用场景的载荷曲线（载荷的时间分布），平路4Nm应用场景偏多，大负载10-20Nm偏少，看所占的比例多少，可以计算出当量载荷，肯定不会是10-20Nm!所以你用10Nm计算的疲劳安全系数肯定偏保守！