怎样解决齿轮点蚀问题?
各位大师:齿轮点蚀怎么解决?谁有高招,请赐教!谢谢!!长期以来,我司有一款产品,档齿点蚀严重,经过多次工艺调整(热处理、材料要求),但仍然未得到改善。希望群里的大师能给予好的方案或建议。谢谢!!
怎么齿面这么大个章!软齿面? 希望群里的大师能给予好的方案或建议 希望群里的大师能给予好的方案或建议 用20CrMo,全面渗碳淬火,表面硬度HRA78-83,心部硬度HRC25-40,硬化深度0.3-0.6,齿不精度不低于GB 8级。类似于CG125的主副轴齿轮吧,这个磨损严重的齿轮看上去像是三档主动齿轮CG005。 lengxiaodong 发表于 2023-6-27 16:20
用20CrMo,全面渗碳淬火,表面硬度HRA78-83,心部硬度HRC25-40,硬化深度0.3-0.6,齿不精度不低于GB 8级。类 ...
既然渗碳了,不磨齿的话效果会很差的,建议磨齿到精度6级以上
zengxiaodong 发表于 2023-6-28 10:24
既然渗碳了,不磨齿的话效果会很差的,建议磨齿到精度6级以上
不用磨齿,磨齿成本就高了。最多用热前剃齿,但这个变速齿不需要。我们这种主副轴齿,做了已经超过百万套了
请教一下楼主,顶部的油槽怎么设计的,有什么参考么,油槽直径和深度。 宿醉 发表于 2023-6-30 11:58
请教一下楼主,顶部的油槽怎么设计的,有什么参考么,油槽直径和深度。
齿顶的不应该是油槽,应该是一种辨识标记
齿顶的不是油槽,就是标识槽,为了区分零件。因为这种模样的零件我司很多,每个月的生产量都在50~60万套主副轴组合。
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