斜齿轮式蜗杆传动啮合分析 —— （1）引言
在负荷不大的情况下，人们常常会选择使用蜗杆与斜齿轮组合的传动副。这是因为生产该传动副无需成本昂贵的专用蜗轮滚刀。应用广泛，关心该传动模式的设计计算问题的人，自然就多了。我第一次接触斜齿轮式蜗杆传动副问题，是上世纪60年代。那时我所在的工厂，来自前苏联的指挥仪中大量使用了这样的小模数齿轮。由于急于完成产品研制任务，我们决定外购滚刀。我们按照螺旋齿轮原理，外购了模数为小数的非标滚刀。后来，厂里采购了长沙机床厂生产的键槽插床，其转盘下也配备有这样一对蜗杆斜齿轮传动副。不幸的是，其斜齿轮经常损坏。由此，我开始了对该传动副各种计算方法的研究，尝试按法基节相等原理对蜗杆进行了改造，并最终解决了斜齿轮损坏的问题。直到我88年离开工厂，这对传动副一直还在使用。我此项研究的总结资料——“螺旋齿轮式蜗轮副的设计、加工、与测量”一文，发表在《汉光科技介绍》上，也被被当时位于北京百万庄的机械工业部情报所收藏。时至今日，我们发现这种传动的设计计算方法仍然比较混乱。很难保证蜗杆特性（轴向模数为标准模数），给蜗杆加工带来麻烦。让我们在《齿轮啮合理论》版块中，理论联系实际，对此加以讨论。非常好！{:1_241:}
先生您好，我很想看看您写的那篇文章，但百度搜索不带，方便提供一下吗？hczgf2004@163.com
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