zengxiaodong
发表于 2021-7-3 20:57
xiaohu3516
发表于 2021-7-5 14:34
zengxiaodong 发表于 2021-7-3 20:57
各家都有自己的解决方案，而且都说是领先。但是我看思路都是一样的，就是两边用不同的压力角去磨削。
zengxiaodong
发表于 2021-7-6 12:45
斜齿轮修形的必要性不大，本身就是逐渐进入啮合逐渐退出啮合的。
zzszhd
发表于 2021-7-7 17:56
谢谢楼主分享
zengxiaodong
发表于 2021-7-8 12:38
zengxiaodong
发表于 2021-7-17 09:29
刀疤五
发表于 2021-8-12 12:07
先解决扭曲量的计算,再解决补偿.
浮云骑士
发表于 2022-3-2 13:54
学习了
zengxiaodong
发表于 2022-3-3 07:53
刀疤五 发表于 2021-8-12 12:07
先解决扭曲量的计算,再解决补偿.
那就是说，齿向不修形的话就不会产生齿面扭曲，是这样吗？
uu_sea
发表于 2022-3-3 09:53
zengxiaodong 发表于 2021-7-6 12:45
斜齿轮修形的必要性不大，本身就是逐渐进入啮合逐渐退出啮合的。
我觉得，修形与否，应该是与齿轮箱体的系统误差、轴串支撑刚度等有很大关系，涉及了壳体支撑位的结构刚度、材料的硬度、中心距加工偏差，以及轴齿自身的结构刚度、支撑轴承的游隙等等。