bgswyb 发表于 2015-6-20 16:08

有什么办法提高齿轮的强度


自己一直用38CrMOAl加工，效果不好，寿命很短，请教各位前辈，有没有更好的材料和工艺加工来提高强度，延长寿命。我的电话：13864793383；邮箱 bgswyb@163.com


pingfanzhifu 发表于 2015-6-21 11:43

加大压力角，改用渗碳淬火。

hyfjy 发表于 2015-6-21 13:07

优质低碳低合金结构钢，经过机械加工再经过渗碳，或者碳氮共渗后直接淬火，再加上进一步进行精加工，如磨孔，磨齿等，使齿轮达到较高精度，在装配上保证符合设计要求，配以适当的润滑油，在使用中不超载，一般说，都可以得到较长的工作使用时间，达到设计的目标。
材料是相当重要的基本，精度是对机械加工的起码要求，热处理是保证内在质量的关键，后处理是保证最终精度的方法，有了这些努力，齿轮的强度想差都不容易。
38CrMOAl不是制造齿轮类零件的优秀材料，适用于做轴类零件，特别是要求耐磨，要求疲劳强度较高的各种主轴，经调质后用表面渗氮的办法提高耐磨性，充分发挥了材料的性能，而这种材料并不是太适合做齿轮类零件。

tractor 发表于 2019-11-30 08:04

变速箱中常用8620H然后淬火，如果接触强度不好，可以磨齿或抛光齿面或增加重合度或做耐磨镀层。若果弯曲强度不好，可以加大压力角或对齿根做强力抛丸。

myT9981 发表于 2019-11-30 15:32

提高齿轮强度的方法：加大，加粗，加硬，加光，改料，改斜，改热。简称四加三改，话糙理不糙{:1_218:}{:1_218:}

luochangqin 发表于 2019-12-1 16:41

南京的硬齿面减速机齿轮用的材料，大多是38CrNi2Mo，渗氮。

无冕之王 发表于 2019-12-1 21:25

38CrMoAl加工齿轮，渗氮后氮化层硬且淬，受冲击很容易损坏，不建议用含铝渗氮钢来做传动齿轮。

xingwang1223 发表于 2019-12-2 10:03

38CrMoAl氮化速度较快，可以得到较深的氮化层深度，但氮化层的脆性相对较大，因而不太适合制做曾受冲击很大的零件。国外通常不推荐含铝氮化钢用于重要的重载齿轮，建议采用Cr-Mo-V等类氮化钢。

HBTIANZE 发表于 2019-12-2 10:35

低碳合金钢渗碳淬火工艺是提高齿轮强度的发展方向。

惠州腾鑫传动 发表于 2020-1-15 14:51

45号钢+渗碳淬火+研磨硬度应该有55-65
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